Facebook ВКонтакте Instagram
Обложка журнала
Особая техника для особых условий
Особая техника для особых условий
О тракторах Valtra
 Футурологический конгресс Liebherr
Футурологический конгресс Liebherr
 Лучшие решения
Лучшие решения
Дальнейшее развитие концепции цифровой машины на примере эволюции электронной панели приборов для техники «ДСТ-УРАЛ»
 Через океан в Среднюю Азию
Через океан в Среднюю Азию
Океанский перевозчик Wallenius Wilhelmsen Group

СТАТЬИ

ТРАНСПОРТ  Kässbohrer 
РАЗДЕЛ САЙТА
•ФИРМА •ТЕХНИКА (обзоры) •РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ •ЭКСПЛУАТАЦИЯ, СЕРВИС •РАСХОДНИКИ •ПРАКТИКА И СОВЕТЫ •МЫ ВЫБИРАЕМ... •УЗЛЫ, АГРЕГАТЫ, КОМПОНЕНТЫ •ТЕХНОЛОГИИ •ВЫСТАВКИ, КОНФЕРЕНЦИИ •РЫНОК (статистика, анализ) •ЭКОНОМИКА •КРУГЛЫЙ СТОЛ •ИЗ ОФИЦИАЛЬНЫХ ИСТОЧНИКОВ •ЧИТАЛЬНЫЙ ЗАЛ
ОТРАСЛЬ
•ТРАНСПОРТ •СТРОИТЕЛЬСТВО •ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО •КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО •ЛЕСНОЕ ХОЗЯЙСТВО •СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО •НЕФТЬ/ГАЗ •КАРЬЕРЫ/ГОРНЫЕ РАЗРАБОТКИ •ШАХТЫ
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
Негабарит Подвеска Полуприцеп СТТ
БРЕНДЫ
CIMC Goldhofer Kässbohrer Kögel Koluman Mitsuber Mitsubishi Nooteboom Scheuerle Schmitz Cargobull SPECPRICEP НефАЗ Сеспель Тверьстроймаш Тонар ЧМЗАП
  • 1
Многоосные решения
Многоосные решения
Многоосные полуприцепы для перевозки тяжеловесных крупногабаритных грузов
Негабарит-2019: вес взят
Негабарит-2019: вес взят
Техника для перевозок крупногабаритных тяжеловесных грузов
Быстрее, больше, сильнее!
Быстрее, больше, сильнее!
Развитие прицепной техники для крупногабаритных тяжеловесных грузов
Инновации в шторных полуприцепах
Инновации в шторных полуприцепах
Опциональное оборудование для тяжеловозов
Опциональное оборудование для тяжеловозов
Тяжеловозы на ветер (ч. 2)
Тяжеловозы на ветер (ч. 2)
Специализированные типы транспортных средств для перевозки крупногабаритных тяжеловесных грузов
Перевозка дорожно-строительной техники
Перевозка дорожно-строительной техники
Полуприцепы
Перевозка крупногабаритных емкостей
Перевозка крупногабаритных емкостей
Kässbohrer на российском рынке
Kässbohrer на российском рынке
Тяжеловозы «на каждый день»
Тяжеловозы «на каждый день»
О прицепной технике
Негабаритные итоги 2018 года
Негабаритные итоги 2018 года
Минимальная погрузочная высота
Минимальная погрузочная высота
О прицепной технике
Путь на Восток
Путь на Восток
О поставках тяжеловозов в страны Средней Азии
Преимущества и недостатки фронтального и заднего заездов
Преимущества и недостатки фронтального и заднего заездов
Полуприцепы
Системы подвесок транспортных средств для перевозок тяжеловесных крупногабаритных грузов
Системы подвесок транспортных средств для перевозок тяжеловесных крупногабаритных грузов
Перевозка крупногабаритных тяжеловесных строительных грузов
Перевозка крупногабаритных тяжеловесных строительных грузов
Kässbohrer на bauma СТТ RUSSIA 2018
Kässbohrer на bauma СТТ RUSSIA 2018
Инновационная прицепная техника Kässbohrer
Транспорт для длинномерных грузов
Транспорт для длинномерных грузов
Перевозка длинномерных негабаритных строительных конструкций по дорогам общего пользования
Выбор широк как никогда
Выбор широк как никогда
Магистральные полуприцепы
«Мы будем работать в России»
«Мы будем работать в России»
Презентация завода прицепов компании Kässbohrer в Ясногорске Тульской обл.
География Kаässbohrer: от Краснодара до Красноярска
География Kаässbohrer: от Краснодара до Красноярска
Мнения фирм-перевозчиков о полуприцепах Kаässbohrer
  • 1