Мост ЧЗСА для техники грузоподъёмностью 3,5 тонны

В январе этого года новый ведущий мост Чебоксарского завода силовых агрегатов успешно прошёл стендовые испытания. Далее он будет протестирован в составе погрузчика, а после необходимой доработки - запущен в серийное производство.

Это уже второй вид ведущего моста, производство которого освоено участниками Ассоциации «Машиностроительный кластер Чувашской республики» в рамках реализации масштабного проекта по разработке и производству модельного ряда ведущих и управляемых мостов для дорожно-строительной, сельскохозяйственной, коммунальной и складской техники. Проект включён в перечень современных технологий и реализуется при поддержке Минпромторга России.

Первый, передний ведущий мост погрузчика ПД50-23.10.000 СБ, успешно запущен в работу в 2024 г. и после прохождения экспертизы включен в реестр российской промышленной продукции.

Мосты производства ЧЗСА могут использоваться на фронтальных погрузчиках других производителей, грейдерах и другой дорожно-строительной, коммунальной и с/х технике с допустимой нагрузкой на мост до 20 тонн, а модульные элементы послужить основой для создания мостов и бортовых приводов другой конструкции и габаритов для бульдозеров, тягачей и другой техники.

В отличие от моста на основе цельной балки модульная конструкция ведущего моста ЧЗСА позволяет:

изготовить корпусные элементы с меньшими требованиями к качеству литья и механической обработки;
изготовить корпусные элементы на более простом и менее габаритном оборудовании;
унифицировать отливки бортовых редукторов;
снизить потери на брак и повысить качество готового изделия.

Применение многодисковых рабочих и стояночных тормозов в масляной ванне позволяет обеспечивать мостам высокую степень защиты от внешних воздействий и длительный срок службы без необходимости постоянного обслуживания.

Следуя курсу на импортозамещение, завод в ближайшей перспективе планирует выйти на объёмы, которые смогут закрыть собственную потребность и обеспечить компонентной базой другие российские предприятия. Плановая цифра производства - 2 тыс. ед. в год, из них 50% мостов будет предназначено для внутреннего использования, а остальные для внешних потребителей.