Мачты, ножницы и телескопы
Ножничные подъемники

После обзора подъемников мачтового типа (см. «ОС» № 9, 2014 г.) переходим к ножничным, или иначе – подъемникам с пантографным механизмом.

В основе таких подъемников лежит парный Х-образный рычаг, одна пара его нижних ветвей шарнирно соединена с опорной тележкой, вторая свободно движется по направляющим. Верхние ветви аналогично прикреплены к рабочей платформе. При подъеме платформы ножки на свободных роликах стремятся приблизиться к шарнирно закрепленным, при опускании – наоборот, удаляются от них. Одним рычагом обычно не обходятся, применяют комбинацию из трех–пяти Х-образных секций, установленных одна над другой и соединенных подвижно. Эта пантографная схема позволяет конструировать подъемники с платформой прямоугольного сечения довольно больших размеров. Никакие другие виды подъемников не могут похвастать такими большими платформами, как ножничные.

Фактически ножничные подъемники можно сравнить по функциональности со строительными лесами, с той лишь разницей, что леса охватывают сразу все здание, а на платформе подъемника может работать только одна бригада рабочих. Зато в отличие от лесов высокая мобильность, меньше потери времени на монтаж-демонтаж, к тому же на практике крайне редко встречаются ситуации, когда на лесах работает больше одной бригады. Леса, правда, «пить-есть» не просят; подъемнику же необходимо регулярное техническое обслуживание, запчасти, масло и в зависимости от привода электроэнергия или дизельное топливо.

В движение Х-образные рычаги приводятся гидроцилиндром двустороннего действия, который, как правило, крепится к плечам нижней и следующей за ней, третьей по счету, секции (через одну). У ножничных подъемников большой высоты, с пятью и более секциями применяется два гидроцилиндра, один передает момент с первой на третью, второй – с третьей на пятую. Не только подъем платформы, но и передвижение подъемника, и управление поворотными колесами, и торможение приводятся за счет гидросистемы. Гидромотор работает от электродвигателя постоянного тока напряжением 24 или 48 В у электрических ножничных подъемников или от дизельного двигателя. Последний у некоторых моделей может быть заменен на двухтопливный мотор бензин/ газ, учитывая последние экологические веяния. Кроме того, большая часть ножничных электроподъемников может комплектоваться дизельным генератором для подзарядки собственных батарей, таким образом, они, как и дизельные, позволят проводить работы в тех местах, где нет постоянного снабжения электроэнергией. У ножничных подъемников два управляемых колеса, но так как они поворачиваются на большой угол, радиус поворота у них невелик, и у компактных моделей шириной до 1,2 м он меньше их собственной габаритной длины.

Ножничные подъемники конструируют в соответствии с требованиями компактности и производительности. В частности, они должны работать вблизи стен и не тратить время на выдвижение аутригеров. Поэтому у них для придания подъемнику устойчивости применяют две приводимые в действие гидравликой опорные плиты, а у больших моделей гидравлические опорные «ноги» по углам, не выходящие за габарит основания подъемника. Пульт управления выведен на рабочую платформу, поднявшись на определенную высоту, рабочие могут передвигаться в сторону, не опуская платформу. В связи с этим для безопасной и эффективной эксплуатации ножничных подъемников поверхность, по которой будет передвигаться подъемник, должна быть достаточно ровной и твердой. К тому же следует помнить, что у ножничных подъемников низкая устойчивость к воздействию ветра. Скорость передвижения с поднятой платформой у разных моделей от 0,5 до 2 км/ч, а транспортная скорость варьируется от 2 до 7 км/ч. Некоторые модели, особенно те, у которых сравнительно большая высота подъема, с поднятой платформой и вовсе не передвигаются.

Для дизельных подъемников, работающих на свежем воздухе открытых строительных площадок, важным критерием является проходимость, ведь при передвижении по стройплощадке приходится порой преодолевать глубокие колеи, оставленные тяжелой строительной техникой. Поэтому совершенно нелишними будут и полный привод на все колеса, и шины с глубоким внедорожным рисунком протектора.

Внешние размеры ножничных подъемников определяются исходя из требований свободного прохода в дверные проемы производственных помещений и строящихся зданий. Самые узкие из рассматриваемых ножничные подъемники Genie GS-1530 (рабочая высота 6,57 м), GS-1930 (рабочая высота 7,79 м), Haulotte Optimum 8 с рабочей высотой до 8 м и три модели марки JLG (входит в группу Oshkosh) серии ES: 1930, 2030 и 2630, рабочая высота 7,7; 8,1; 9,8 м соответственно. Их ширина всего 76 см. Не намного шире другие модели французской марки Haulotte Compact 8 и Haulotte Compact 10N, их рабочая высота – 8 и 10 м, а также подъемники марки Genie (входит в группу Terex) GS-1932, GS-2632 и GS-3232; рабочая высота – 8, 10 и 12 м, габаритная ширина у них  – 81 см. Грузоподъемность «малышей» выше 200 кг, чего вполне достаточно для подъема на высоту двоих рабочих и оборудования.

Следующая размерная группа – с габаритной шириной 1,2 м. Это модели Genie GS-2046, GS-2646 и GS-3246, примерная рабочая высота – 8, 10 и 12 м; Haulotte Compact – 10, 12 и 14 м, рабочая высота соответствует цифре в названии модели; JLG 2646ES, высота – 10 м и JLG 3246ES, высота примерно 12 м. Выбирая ножничный подъемник, следует помнить о следующем. Модели, существенно отличающиеся друг от друга по высоте подъема и грузоподъемности, на деле оказываются совершенно одинаковыми машинами с одним числом Х-образных секций, и двигателем, и массой. Вся разница в том, что у одного из «близнецов» стоит ограничитель высоты подъема. То есть высота подъема зависит не только от количества применяемых секций и длины их плеч, но и от настроек управления, позволяющих подъем платформы до определенной высоты. Например, те самые JLG серии ES: 2646 и 3246. Максимальная грузоподъемность в характеристиках указывается для максимальной высоты подъема, таким образом, модель с индексом 3246 нисколько не слабее 26-й, и при подъеме платформы на высоту 8 м ее грузоподъемность составит те же 454 кг, что и для 2646-й.

Все малые и средние ножничные подъемники питаются от электродвигателя постоянного тока напряжением 24 В. Электроподъемники большой размерной группы с габаритной шириной до 1,8 м приводятся в действие уже более мощными моторами с напряжением 48 В. В этой же группе появляются и дизельные варианты. На электротяге работают подъемники Genie серии GS с литерами DC, с рабочей высотой от 10 до 14 м, г/п до 680 кг; Haulotte Compact 10RTE и 12RTE с рабочей высотой 10 и 12 м, г/п 565 и 450 кг соответственно. И конечно, подъемники фирмы JLG серии LE: 3369 и 4069 с высотой 2 и 14 м, г/п 454 и 363 кг. На дизеле в тех же габаритах работают Genie GS-3268RT (12 м, 450 кг), Haulotte Compact 10DX (10 м, 565 кг) и 12DX (12 м, 450 кг) и JLG 260MRT (10 м, 570 кг).

Ножничные подъемники не тот вид техники, где борются за снижение собственной массы, напротив, правильная масса является здесь залогом и хорошей устойчивости платформы на высоте, и высокой грузоподъемности. Масса электрических подъемников варьируется от 1,5 до 5 т, дизельных еще выше. Однако грузоподъемность не соответствует напрямую числу рабочих мест, ведь для того, чтобы рабочий мог действительно работать на платформе, а не мешать соседу, ему требуется не менее 1 м² свободного места. Если же ножничный подъемник применять не как рабочую площадку, а как мобильный лифт, то поднимать можно столько человек, сколько соответствует его грузоподъемности.

Большая часть дизельных подъемников уже не подчиняется правилу сохранять максимально возможные компактные размеры, да и к чему, работать на них внутри помещений все равно строго воспрещается. Так почему бы не воспользоваться свободой открытого пространства и не построить подъемники с большой рабочей платформой, с высотой подъема с 9-этажный дом, с хорошей устойчивостью против опрокидывания, и все это благодаря большой габаритной ширине? Ширина «ножниц»-гигантов – от 2,3 до 2,5 м, настоящий дорожный грузовик, длина тоже под стать – от 4 до 6 м. Грузоподъемность на большой высоте (15 и более м) – 500 кг, на меньших высотах до 1 т, правда, модели JLG серии Liftlux поднимаются даже на рабочую высоту 23 м!

Но особого внимания заслуживают их платформы. К слову, у всех ножничных подъемников у платформы имеется выдвижная секция. За счет нее и рабочую площадку можно увеличить, и своего рода небольшой горизонтальный вылет организовать, зайти, например, за трубу или угол здания. У больших же дизельных ножничных подъемников по две выдвижные секции, максимальная длина платформы превышает 7 м, не менее чем на 2 м превышая габаритную длину. Такие размеры позволяют работать на платформе, не мешая друг другу, бригаде из десяти человек! Кстати, не обязательно поднимать на высоту сразу всех, помощников потом можно поднять к ним и на другом подъемнике, например коленчатом.

Безопасность работ на ножничных подъемниках в первую очередь обеспечивается надежными поручнями, которые в транспортном положении складываются для уменьшения габаритных размеров. Также обязательный элемент подъемника – система аварийного опускания платформы с механическим приводом. Сегодня львиная доля строительно-монтажных работ, не говоря уже об отделке, проводится с передвижных платформ, и ножничные подъемники в их числе одни из первых. Но не только в строительстве находят они применение. Содержание и текущий ремонт производственных и служебных помещений, складское хозяйство и розничные сети ритэйл, обслуживание крупногабаритной техники, например самолетов, а также ее производство: судостроение и другое крупное машиностроение – вот основные отрасли экономики, где ножничные подъемники можно использовать эффективно и выгодно.