Такие разные, но оба хороши

Экскаваторы и бульдозеры: сравнение функционала

И бульдозеры, и гидравлические экскаваторы используются в строительной промышленности в течение многих лет для выполнения различных земляных работ, расчистки участков, а также в таких отраслях, как разрушение зданий и сооружений, лесоразработки и т.д. Однако какая же из этих двух машин более универсальна? Какие имеются отличия в функциональных возможностях экскаваторов и бульдозеров? Эти вопросы мы рассмотрим в нашей статье.

Глобальная китайская компания-фуллайнер XCMG, единственным официальным представителем которой в России является ООО «СюйГун Ру», выпускает широкую гамму гусеничных и колесных экскаваторов, начиная от мини-техники и заканчивая тяжелыми гусеничными машинами. В России предлагается более 23 моделей гусеничных экскаваторов XCMG массой от 1,64 до 88,8 т с ковшами емкостью от 0,09 до 5,0 м³, предназначенных для коммунальной, лесозаготовительной, строительной, горнодобывающей и других отраслей. Отечественному потребителю есть из чего выбрать!

В эргономичной кабине с большой площадью остекления устанавливается регулируемое подрессоренное сиденье, есть кондиционер, система очистки воздуха и отопитель. Управление современное, электронное, с широким монитором и функцией самодиагностики, с джойстиками. Многие рабочие операции автоматизированы. Оператор может выбирать любой из трех режимов работы экскаватора.

Машины комплектуются ковшами из сталей разных марок, предназначенными для работы с разными грунтами: твердыми скальными, среднеабразивными, а также с мягкими и сыпучими.

В штатную комплектацию входит автоматическая система предпускового подогрева двигателя.

Штатное рабочее оборудование

Экскаваторы. Как известно, основное, то есть штатное рабочее орудие экскаватора – это «глубокий» ковш (с зубьями или режущей кромкой, в строительной отрасли емкостью до 4 м³ и более), которым он может копать или «вынимать» грунт (а также камни) и переносить на небольшое расстояние, равное длине стрелы, либо сразу грузить на транспортное средство, причем на достаточно большую высоту (до 6,5 м и более). Экскаватор может выкопать глубокую яму, котлован, траншею, насыпать высокий штабель материала, основание дорожного полотна или дамбу.

Компания ОМГ СДМ – единственный производитель в России, представляющий на рынок широкий модельный ряд экскаваторов собственного производства в различном исполнении под брендом UMG. ОМГ СДМ выпускает линейку гусеничных экскаваторов – от малогабаритных машин для работ в черте города до тяжелой карьерной техники, предназначенной для выполнения больших объемов земляных работ в дорожном, промышленном и гражданском строительстве, а также при прокладке инженерных коммуникаций в сфере энергетики. Также в ассортименте ОМГ СДМ многофункциональные колесные экскаваторы, а также экскаваторы-перегружатели – гусеничные и колесные.

Однако недавно в связи с известными обстоятельствами на предприятии постепенно стали возникать трудности с некоторыми комплектующими. Но ОМГ СДМ быстро нашла альтернативное антикризисное решение: компания уже осваивает серийное производство двух «импортонезависимых» моделей колесных экскаваторов. Это E145W массой 13,6 т и E185W (17,0 т). Они созданы на основе ранее выпускавшихся машин, и поэтому величайшим по нынешним временам достоинством этих моделей является практически полная независимость от поставок из-за границы – все комплектующие производятся в России (или в «дружественных» государствах). Изготовлены первые предсерийные образцы E145W и E185W для отладки конвейерного производства, а само производство планируется запустить в июне-июле.

А прочие модели линейки гусеничных экскаваторов UMG изготавливаются по-прежнему, пока есть старые запасы комплектующих. Компания активно ищет новых поставщиков компонентов, в основном в Китае. Уже к осени планируется создать первые опытные образцы моделей с новыми комплектующими.

Если разрабатываемый грунт находится выше уровня стоянки экскаватора, рациональнее выполнять разработку ковшом прямой лопаты, причем если разрабатываются горные породы с применением взрывных работ, то высота забоя может в 1,5 раза превышать высоту забоя в обычном грунте (до 15 м и выше). Разработку грунта ниже уровня стоянки экскаватора обычно выполняют ковшом обратной лопаты.

Также они справляются с подъемом и перемещением тяжелых объектов, таких как трубы, стальные балки и пр., зачастую используя тот же ковш – строп цепляется за зуб.

Один из крупнейших китайских производителей строительной техники компания LiuGong, официальным дистрибьютором которой в России выступает ООО «ДальМашинери» (г. Хабаровск), представляет на российском рынке ассортимент из более чем 16 моделей экскаваторов, относящихся к классам компактных, средних и крупных. Масса машин: от 1,8 т до 70,5 т, мощность: от 12,6 до 357 кВт. Одна из моделей – W915E – колесная (14,6 т), остальные гусеничные.

Эргономичные кабины экскаваторов LiuGong оснащены защитой ROPS/FOPS, автоматической системой климат-контроля, новый многофункциональный ЖК-монитор обеспечивает оператора всей необходимой информацией о работе машины и данными диагностики. В кабине имеется большое пространство для ног даже рослого оператора.

В системе управления двигателя имеется функция автоматического снижения оборотов холостого хода ДВС после определенного времени работы без нагрузки, которая помогает экономить топливо. У экскаваторов более крупных типоразмеров интеллектуальная система управления обеспечивает высокую производительность благодаря возможности выбора из 6 режимов работы машины (полная мощность, экономичный, повышенной точности, крановый, гидромолот, сменное навесное оборудование), что позволяет оптимизировать работу техники и расход топлива.

Производительность гидросистемы регулируется в зависимости от нагрузки, что также способствует экономии топлива. За счет широкого ассортимента навесного оборудования экскаваторы LiuGong представляют собой превосходную многофункциональную технику.

Бульдозеры относятся к типу землеройно-транспортных машин, и основным оборудванием бульдозеров является отвал. Бульдозер развивает высокую производительность при «бульдозеровании», т.е. перемещении отвалом больших масс и объемов материалов, о которых экскаватор не может и мечтать. Однако, как это обычно бывает, у любого положительного качества есть и обратная сторона: отвал бульдозера не способен выполнять работы с «миллиметровой» точностью, тогда как у экскаваторов точность выполнения работ может быть существенно выше, чем у бульдозеров.

Завод «Промтрактор» (г. Чебоксары), который входит в концерн «Тракторные заводы», выпускает линейку гусеничных бульдозеров под брендом ЧЕТРА массой от 16 до 70,3 т и мощностью от 121 до 485 кВт, предназначенных для различных работ: от городских и до тяжелых землеройных и вскрышных работ при разработке мерзлых и скальных грунтов для горнодобывающей промышленности.

Бульдозеры ЧЕТРА оснащаются отвалами (прямой, поворотный механический, полусферический, сферический), рыхлителями (1 и 3 зуба), лебедками.

Удобная кабина с электрогидравлическим управлением и системой управления микроклиматом обеспечивает высочайший комфорт работы оператора, возможна установка опционального оборудования: системы самодиагностики, видеообзора, лесной защиты, люка в крыше кабины, сиденья с микроподрессореванием и пневмоподвеской, двойного стеклопакета, зависимого или независимого отопителя кабины.

Бульдозеры могут комплектоваться системами предпускового подогрева двигателя, автоматического пожаротушения, централизованной смазки, быстрой заправки топливом и другим оборудованием. Для некоторых моделей предлагается «мелиоративное» исполнение ходовой части – с увеличенной шириной башмаков гусениц.

В конструкции бульдозеров ЧЕТРА использовались некоторые комплектующие, с поставкой которых сейчас возникли трудности, но руководство компании заверяет, что замена им уже находится и выпуск бульдозеров для российского потребителя не прекратится.

Сервисная сеть «Промтрактор» состоит из 45 российских и 6 зарубежных центров, где спецтехника ЧЕТРА обслуживается на протяжении всего жизненного цикла.

К тому же бульдозеры с отвалами не приспособлены для рытья глубоких, узких траншей для прокладки трубопроводов, что с успехом выполняют экскаваторы.

Однако бульдозер своим отвалом может разравнивать материалы по площадке, чего не может делать экскаватор, а также разравнивать дно котлованов, отрытых экскаватором, выполнять обратную засыпку траншей и котлованов гораздо быстрее и эффективнее экскаватора. Бульдозер может послойно снимать грунт и в итоге также может выкопать глубокий котлован, как и экскаватор, но эффективность (т.е. соотношение производительности работы и затрат) может быть как в пользу бульдозера, так и в пользу экскаватора в зависимости от многих факторов, например, формы и объема котлована, условий вывоза грунта и др.

ООО «Челябинский тракторный завод – УРАЛТРАК» является крупным производителем гусеничной и колесной дорожно-строительной техники, и в том числе линейки гусеничных бульдозеров из 6 моделей со множеством вариантов и исполнений, в частности болотоходные исполнения. Масса бульдозеров ЧТЗ: от 19,9 до 24,5 т, мощность двигателей – от 180 до 215 л.с., трансмиссии гидромеханическая или механическая. Имеется модификация Б11 с управлением джойстиками ходом и рабочим оборудованием.

Бульдозеры комплектуются отвалами: прямым поворотным и неповоротным, полусферическим, сферическим (угольным), железнодорожным и т.д., а также рыхлителем 1- и 3-зубым.

Кабина одноместная каркасная шестигранная повышенной жесткости с двойными стеклопакетами, с регулируемым подрессоренным сиденьем «Пилот», с улучшенными шумо-тепло-виброизоляционными свойствами, герметизированная с избыточным давлением, со сдвижными боковыми окнами, оператору обеспечиваются комфортные условия и круговой обзор.

Особняком в линейке бульдозеров ЧТЗ стоит бульдозерно-рыхлительный агрегат ДЭТ-400, на котором впервые в практике отечественного тракторостроения применена электромеханическая трансмиссия с вентильно-индукторными электромашинами (ВИД) и электронной системой управления. Мощность силового агрегата 375–420 л.с. Эксплуатационная масса бульдозера с тяговой лебедкой – 48,12 т.

Система управления с бортовым компьютером и графическим дисплеем в кабине обеспечивает автоматическое регулирование работы электромашин. Такой электропривод обеспечивает практически идеальную тяговую характеристику.

Бульдозер способен насыпать штабель или дамбу высотой до 2 м и больше, но в отличие от экскаватора не может загружать грунт в транспортные средства. Бульдозеры могут использоваться при разрушении сооружений, для расчистки дорог и уборки снега, для работы с ТКО на полигонах. Бульдозер, как и экскаватор, пригоден для выполнения планировки откосов котлованов и насыпей, причем опять-таки эффективность может быть как в пользу бульдозера, так и в пользу экскаватора в зависимости от конкретных условий работы.

ООО «ДСТ-УРАЛ» (г. Челябинск) – один из ведущих отечественных производителей гусеничных бульдозеров. В настоящее время предприятие выпускает линейку машин второго поколения с гидростатической трансмиссией из 7 моделей для дорожного строительства со многими модификациями и комплектациями: болотоходы, с мульчером, с баровой, для пожаротушения, для полигонов ТБО, лесозаготовок.

Мощность бульдозеров «ДСТ-УРАЛ»: от 180 до 400 л.с., масса – от 17,7 до 51,8 т. Машины оснащаются отвалами прямого и полусферического типов, а также многими специальными. Устанавливаются 1-и 3-зубые рыхлители.

В новой откидываемой шестигранной кабине оператору обеспечены комфортные условия работы. Кабина подрессоренная, с двойным остеклением, с климатической системой. Управление бульдозером и оборудованием осуществляется двумя джойстиками. Сиденье регулируемое, порессоренное с гидроамортизатором, с поясничным подпором, с подогревом спинки и подушки.

Гидросистема бульдозеров комплектуется аксиально-поршневым насосом. Имеется гидравлический механизм натяжения гусениц.

Модель бульдозера D9 – новинка 2022 г. Мощность двигателя – 180 л.с., масса машины – 17,7 т. Трансмиссия гидростатическая бесступенчатая. Корпус тележек ходовой части цельносварной, герметичный, обеспечивающий беспрепятственную и долговечную работу механизма натяжения, исключая возможность попадания внутрь механизма грунта и влаги. Катки со смазкой на весь срок эксплуатации, на подшипниках скольжения (втулках).

Мобильность при работе

Экскаватор работает «не сходя с места», бульдозер при работе постоянно перемещается на своих гусеницах или колесах.

Бульдозер перемещает грунт обычно на 20–25 м, но возможно и на 70 м, и даже до 200 м (ограничением здесь служит процент потерь грунта из отвала при перемещении), экскаватор не может перемещать грунт так далеко. Мобильность бульдозеров обусловила некоторые их специфические применения, в общем недоступные для экскаваторов. Бульдозеры часто выступают в роли исключительно эффективных тягачей для другой техники.

Известная китайская компания HBXG, выпускающая технику под брендом SHEHWA, представляет на российский рынок линейку гусеничных бульдозеров массой от 17,5 до 49 т с двигателями мощностью от 178 до 430 л.с.

Кабина шестигранная, звукоизолированная, оснащенная регулируемым сиденьем, оборудована системой вентиляции и отопителем. По заказу возможна установка кондиционера, защиты ROPS.

Серия бульдозеров SHEHWA SD оснащается ходовой частью с поднятым бортовым редуктором (по типу CAT). У машин серии SHEHWA TY ходовая традиционной конфигурации.

В настоящее время производятся усовершенствованные бульдозеры серии TY третьего поколения с полуавтоматической гидромеханической трансмиссией (3/3 передачи переднего и заднего хода) и с бортовым редуктором с двойной шестерней.

Бульдозеры оснащаются модернизированным прямым отвалом с гидроперекосом, новым устройством сепарации и предварительного подогрева топлива (для холодного климата). Возможна комплектация сферическим отвалом («угольным») увеличенной вместимости. Отвалы данного типа не имеют цилиндра перекоса и боковых подрезных ножей.

По заказу для бульдозеров SHEHWA предлагается предпусковой подогреватель двигателя жидкостный дизельный (ПЖД), одно- и трехстоечный рыхлитель, жесткое прицепное устройство для буксировки с нагрузкой до 15 тс, лебедка с гидравлическим приводом с тяговым усилием 15 т для установки мачт ЛЭП, дополнительная защита кабины от падающих деревьев («лесное» исполнение бульдозера), отвал тип HW с защитной решеткой (для полигонов ТБО).

Также работы по расчистке участка под строительство эффективнее выполнит бульдозер, ведь расчистка предполагает не только удаление кустарника, деревьев с корчеванием пней (для выполнения этой функции бульдозер может комплектоваться отвалом-корчевателем), а также камней, но и, возможно, удаление верхнего слоя почвы с травой и разравнивание грунта и гравия по территории. Все эти работы предполагают интенсивное передвижение техники по участку, а как мы уже отмечали выше, экскаватор предназначен в основном для работ, которые выполняются «не сходя с места».

LiuGong занимает 15-е место в рейтинге крупнейших мировых производителей строительного оборудования. Компания предлагает в России линейку гусеничных бульдозеров массой от 17 до 38 т и мощностью от 120 до 235 кВт.

В просторной звукоизолированной кабине с защитой ROPS (FOPS – по спецзаказу), с эргономичным регулируемым сиденьем и укомплектованной кондиционером (или системой климат-контроль) оператору обеспечен отличный обзор отвала. Управление джостиковое.

Машины оснащаются автоматической централизованной системой смазки. Практически вертикальное расположение рабочих цилиндров отвала повышает КПД заглубления.

Для многих моделей в дополнение к комплектациям стандартного типа доступны комплектации для работы на слабонесущих грунтах (с гусеницами увеличенной ширины) и на полигонах ТБО.

Опционно предлагаются прямой поворотный, полусферический и сферический отвалы, одностоечный рыхлитель как с механическим фиксатором, так и с гидроприводом, что позволяет оператору менять максимальную глубину рыхления, не выходя из машины, трехстоечный рыхлитель, автономная система подогрева двигателя, кабины и топливопроводов, дополнительный топливный фильтр и дополнительная двунаправленная гидролиния.

Компания утверждает, что бульдозеры LiuGong потребляют топлива на 5–8% меньше по сравнению с аналогичными машинами других брендов своего класса.

Впрочем, экскаваторы также используются для расчистки участков от деревьев и кустарника. Технология в этом случае соответствует меньшей подвижности экскаватора по сравнению с бульдозером. Экскаватор обкапывает пень со всех сторон, по возможности обрывая корни. Затем ковшом, зубом-рыхлителем или грейфером цепляет пень и выворачивает его из земли. При такой технологии даже небольшие экскаваторы справляются с пнями диаметром 30–60 см. Недостатком такой «экскаваторной» технологии являются большой объем работ и, как следствие, бòльшие затраты рабочего времени на расчистку участка по сравнению с работой бульдозера.

Универсальность (многофункциональность)

Современная спецтехника становится все более универсальной и благодаря навесному оборудованию готова выполнять самые разнообразные функции.

Экскаватор намного более универсальная машина по сравнению с бульдозером. При помощи обширной гаммы сменного навесного оборудования экскаватор может выполнять десятки работ разного типа, в том числе буровые, монтажные и сваебойные, в разных отраслях: строительной, горной, коммунальной и т.д.

«Машиностроительная группа КРАНЭКС» (г. Иваново) является одним из немногих российских производителей гусеничных гидравлических экскаваторов. Производственная линейка предприятия состоит из 6 моделей и нескольких вариантов гусеничных экскаваторов: со сверхдлинным оборудованием (для очистки каналов, выравнивания откосов), с прямой лопатой. Для моделей со стандартными стрелами сверхдлинное рабочее оборудование может поставляться как опция. Масса экскаваторов КРАНЭКС составляет от 23 до 48 т. Машины комплектуются двигателями мощностью от 172 до 300 л.с., частично иностранными и частично отечественными ЯМЗ.Экскаваторы КРАНЭКС могут оснащаться дополнительным рабочим оборудованием, в том числе шнековыми бурами, вибропогружателями, рыхлителями, грейферами и т.д.

Еще более универсальными экскаваторы делают быстродействующие соединители сменного навесного оборудования (квикаплеры) и наклонно-поворотные устройства (тилтротаторы), которые еще называют «запястьем». Они действительно, как запястье руки, позволяют поворачивать рабочее оборудование на рукояти экскаватора.

Бульдозер – техника более узкоспециализированная. Набор рабочего оборудования для него гораздо скромнее, кроме рыхлителей это главным образом отвалы различных типов, механизмы перекоса и сменные ножи (в том числе с зубьями), боковые щитки, козырьки на отвал. Бульдозеры могут оснащаться лебедкой высокой мощности, которая расширяет функционал машины. Бульдозеры прекрасно выполняет свои задачи, но в достаточно узком по сравнению с экскаватором диапазоне работ.

ООО «ЧЗПТ» («Челябинский завод промышленных тракторов») выпускает обширную линейку гусеничной техники, и в том числе серию гусеничных бульдозеров Б10ПМ в различных специализированных вариантах: болотоход (возможно оснащение южным или северным пакетами оборудования для работы в соответствующих климатических зонах); бульдозер-плуг (для ухода за лесопосадками и защиты леса от пожаров); корчеватель (для удаления из грунта пней и больших камней); рыхлитель (одно- и трехзубый); траншеекопатель (оснащен баровой установкой для нарезки траншей, в том числе и на асфальте, для прокладки кабелей и трубопроводов); для полигонов ТБО (оснащен мощным спецотвалом с усиленной нижней кромкой и гидроперекосом, позволяющим грузить, перемещать объемный легкий мусор: бумагу и пластик, а также разрабатывать грунт сложного состава вперемешку с твердыми отходами).

Масса машин около 19 т, они оснащаются двигателем ЯМЗ мощностью 180 л.с. и механической трансмиссией.

Кабина 6-гранная, с защитой FOPS (опция), подрессоренная, шумоизолированная с улучшенным обзором с места оператора, с двойными стеклопакетами, приточной вентиляцией. Сиденье эргономическое, пневмоподрессоренное.

Точность работ и техобслуживание

Рабочее оборудование экскаватора может выполнять более точные работы, с более жесткими допусками по размерам (например, размеры ям, насыпей, объемы перемещенных материалов и т.д.).

Бульдозеры и экскаваторы по желанию клиентов могут оснащаться автоматическими системами нивелирования. Эти системы не только повышают производительность работы машин, но и значительно увеличивают точность их работы, отчасти исправляя данную особенность бульдозера.

По мнению специалистов отрасли, техническое и сервисное обслуживание экскаватора обходится гораздо дешевле, нежели ТО бульдозера.

Компания XCMG предлагает на российском рынке обширную линейку гусеничных бульдозеров из 11 моделей массой от 17,4 до 49,5 т с двигателями мощностью от 128 до 302 кВт. Имеются варианты – болотоходы и лесозаготовительные комплектации.

В современной кабине располагается подрессоренное регулируемое сиденье, есть система вентиляции и кондиционирования, широкий монитор и автономная система отопления. Электронное управление ходом и рабочим оборудованием осуществляется эргономичными джойстиками. Текущие параметры работы бульдозера выводятся на монитор. Имеется система бортовой диагностики.

Машины комплектуются прямоугольными универсальными сферическими отвалами малой или большой вместимости с поворотом и гидроперекосом, нижняя кромка отвала оснащается режущими ножами. Возможна установка угольных и других отвалов, 1- или 3-зубых рыхлителей, системы автоматического натяжения гусениц и централизованной автоматической системы смазки.

В заключение еще раз подчеркнем: нельзя сказать, что один вид спецтехники лучше другого. Экскаватор и бульдозер – это просто разные машины и имеют различное назначение. И экскаватор, и бульдозер не те машины, у которых «один размер подходит для любых работ», т.е. нужно подбирать типоразмеры экскаваторов и бульдозеров в зависимости от объема конкретных работ, которые предстоит выполнять, а также от условий работы машины на вашем строительном объекте: есть ли достаточное пространство для работы машин, с грунтами какого типа предстоит работать и т.д.

Также из всего вышесказанного можно сделать вывод, что оптимальный вариант – это когда окончательный выбор в пользу применения бульдозера или экскаватора для каждой конкретной задачи делается специалистами. Они помогут подобрать машины, которые выполнят работы оптимально: в кратчайшее время, с максимальной производительностью и минимальными эксплуатационными затратами.

Продукция глобальной китайской компании Shantui Construction Machinery Co., Ltd и ее бренд SHANTUI хорошо известны в нашей стране. Особенно популярны бульдозеры, которых компания выпускает более 10 000 ед. в год. Российскому потребителю предлагается большой ассортимент бульдозеров SHANTUI (более 22 моделей) малого, среднего и большого классов с механическими, гидромеханическими и гидростатическими трансмиссиями. Масса машин: от 7,65 до 67,5 т.

В современной звукоизолированной шестигранной кабине оператору созданы комфортные условия работы. Сиденье регулируемое, на пневмоподвеске (опция – подогрев сиденья). Имеется климатическая система. Управление осуществляется джойстиками. Электронная система управления бульдозеров обеспечивает возможность выбирать режимы работы: стандартный или экономичный, а также программирование и автоматическое выполнение ряда рабочих функций. Имеется бортовая система диагностики. Производительность гидросистем бульдозеров SHANTUI автоматически регулируется в зависимости от нагрузки.

Для уменьшения трудоемкости и стоимости технического обслуживания в конструкции бульдозеров SHANTUI предусмотрена возможность откидывания кабины на 45°, воздушные, масляные и топливные фильтры расположены в легкодоступных для обслуживания местах. У моделей с гидростатической трансмиссией количество деталей трансмиссии уменьшено более чем на 70%, соответственно количество точек потенциальных отказов также значительно меньше по сравнению с моделями с традиционными трансмиссиями.