логотип журнала Основные Средства
СТАТЬИ НОВОСТИ ВЫСТАВКИ ЖУРНАЛ ПОДПИСКА КОНТАКТЫ
Facebook ВКонтакте Instagram
Обложка журнала
Имена героев зовут к новым рекордам
Имена героев зовут к новым рекордам
Арктическая мощь
Арктическая мощь
Атомные ледоколы проекта 22220
В линейке мультилифтов KROMANN пополнение
В линейке мультилифтов KROMANN пополнение
Магистральный мультилифт на шасси HOWO
Единство места, цели и бюджета
Единство места, цели и бюджета
Выбираем строительную технику для работы правильно

СТАТЬИ

История  НАМИ 
РАЗДЕЛ САЙТА
•ФИРМА •ТЕХНИКА (обзоры) •РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ •ЭКСПЛУАТАЦИЯ, СЕРВИС •РАСХОДНИКИ •ПРАКТИКА И СОВЕТЫ •МЫ ВЫБИРАЕМ... •Такелаж/ кантование •УЗЛЫ, АГРЕГАТЫ, КОМПОНЕНТЫ •ТЕХНОЛОГИИ •ВЫСТАВКИ, КОНФЕРЕНЦИИ •РЫНОК (статистика, анализ) •ЭКОНОМИКА •КРУГЛЫЙ СТОЛ •ИЗ ОФИЦИАЛЬНЫХ ИСТОЧНИКОВ •ЧИТАЛЬНЫЙ ЗАЛ
ОТРАСЛЬ
•ТРАНСПОРТ •СТРОИТЕЛЬСТВО •ДОРОЖНОЕ ХОЗЯЙСТВО •КОММУНАЛЬНОЕ ХОЗЯЙСТВО •ЛЕСНОЕ ХОЗЯЙСТВО •СЕЛЬСКОЕ ХОЗЯЙСТВО •НЕФТЬ/ГАЗ •КАРЬЕРЫ/ГОРНЫЕ РАЗРАБОТКИ •ШАХТЫ
КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА
Автобус Бренд Двигатель История Подвеска Седельный тягач Тормозная система Трансмиссия Шины
БРЕНДЫ
ГАЗ ЗиЛ ЗИС КрАЗ ЛАЗ МАЗ НАМИ УАЗ Урал
  • «
  • 1
  • 2
Паровое изобретение грузового масштаба
Паровое изобретение грузового масштаба
«Головастик» под седлом
«Головастик» под седлом
Испытания автопоездов с седельными тягачами УАЗ-452П
Первый «Львов»
Первый «Львов»
История создания автобуса ЛАЗ-695
«Таблетка», возомнившая себя «богиней»
«Таблетка», возомнившая себя «богиней»
Разработка гидропневматической подвески для санитарного автомобиля УАЗ-452
Первый «сельхозник» НАМИ
Первый «сельхозник» НАМИ
Создание автомобиля народнохозяйственного назначения повышенной проходимости
Задел для МАЗа
Задел для МАЗа
Разработка НАМИ компоновки с передней кабиной
Газ, пар и чурки (ч. 2)
Газ, пар и чурки (ч. 2)
Газогенераторный ЗИС-150-015 АСН
Газ, пар и чурки (ч. 1)
Газ, пар и чурки (ч. 1)
Газогенераторный ЗИС-150-015 АСН
АБС без электроники
АБС без электроники
Электромеханическое противоблокировочное устройство НАМИ
«Автомат» для автобуса
«Автомат» для автобуса
История создания гидромеханической коробки передач ЛАЗ-НАМИ-035 для городского автобуса «Львов» (ЛАЗ-695)
Унифицированные снегоболотоходы НАМИ
Унифицированные снегоболотоходы НАМИ
НАМИ-0103, НАМИ-0105, НАМИ-0114
Трубовоз для пустынь
Трубовоз для пустынь
Разработка грузового автомобиля с шарнирно-сочлененной рамой
Самосвал химического завода
Самосвал химического завода
Автопоезд-самосвал НАМИ-0143-СХЗ на пневмокатках
«Ермаки», которых не было
«Ермаки», которых не было
Разработка лесовозного автопоезда высокой проходимости грузоподъемностью 45–50 т
Возвращение к колесу
Возвращение к колесу
Из истории развития автомобилей в России
Пневмогусеничные вездеходы НАМИ (ч. 1)
Пневмогусеничные вездеходы НАМИ (ч. 1)
НАМИ-С-3, НАМИ-С-4, НАМИ-0106, НАМИ-СЗМУ
Пневмогусеничные вездеходы НАМИ (ч. 2)
Пневмогусеничные вездеходы НАМИ (ч. 2)
НАМИ-С-3, НАМИ-С-4, НАМИ-0106, НАМИ-СЗМУ
Большегрузы для бездорожья
Большегрузы для бездорожья
Разработки НАМИ по созданию трехосного автомобиля большой грузоподъемности и повышенной проходимости
НАМИ-ЭТ-8
НАМИ-ЭТ-8
Машина на пнев­мо­кат­ках
С ветерком по полям
С ветерком по полям
Разработка отечественных автомобилей на воздушной подушке
Шины для полей
Шины для полей
Разработки арочных шин в НАМИ
НАМИ в годы Великой Отечественной
НАМИ в годы Великой Отечественной
Юбилей автомобильной науки
Юбилей автомобильной науки
90 лет НАМИ
  • «
  • 1
  • 2
© 2000–2025, ООО «РИА «Р.О.С.С.БИЗНЕС», журнал «Основные средства»
Журнал зарегистрирован в Комитете РФ по печати. Регистрационное свидетельство ПИ ФС 77—65322.
Яндекс.Метрика