Kässbohrer представила расширенный модельный ряд и инвестиционную программу завода низкорамных полуприцепов

Kässbohrer пригласил перевозчиков крупногабаритных тяжеловесных грузов (далее КТГ), полезных представителей отраслевой прессы и участников Ассоциации перевозчиков КТГ, чтобы представить новую инвестиционную программу завода низкорамных полуприцепов, а также расширенный модельный ряд низкорамных и специализированных полуприцепов.

Внимание со стороны солидных профессиональных ассоциаций, таких как ESTA — Европейская ассоциация негабаритных автомобильных перевозок и мобильных кранов, к «Низкорамному дню» Kässbohrer демонстрирует тесные отношения между Kässbohrer и участниками рынка перевозок КТГ.

Однодневное мероприятие началось с приветственной речи г-жи Тюркен, рассказавшей о 125-летней истории Kässbohrer: «На протяжении более 125 лет Kässbohrer разрабатывает транспортные средства, которые раздвинули границы инженерно-конструкторской мысли. Сегодня мы с гордостью представляем наш новый расширенный низкорамный модельный ряд. Оставаясь верным нашим идеям, мы постоянно совершенствуемся, чтобы удовлетворять потребности наших клиентов независимо от того, насколько эти потребности сложны».

Инвестиции в производство и НИОКР

Г-жа Тюркен рассказала, как Kässbohrer инвестирует в производство, а также об исследованиях и разработках, которые обеспечат успех в следующие 125 лет: «Перевозка КТГ является флагманом специализированных перевозок, требующих технической экспертизы, тщательного планирования, обеспечения безопасности дорожного движения и груза. Принимая во внимание проблемы перевозок тяжелых грузов, Kässbohrer инвестирует в новый завод низкорамных полуприцепов в Адапазары (Турция), чтобы стать надежным деловым партнером компаний-перевозчиков КТГ. Имея одно из самых современных производств полуприцепов в Европе общей площадью 365 000 м2, Kässbohrer инвестирует в завод низкорамных полуприцепов площадью более 60 000 м2 и мощностью 2500 единиц техники в год. Это будет самое мощное производство низкорамных полуприцепов в Европе. Все производственные процессы сосредоточены в одном общем заводском корпусе. Производство строится согласно концепции Industry 4.0, включая мостовые краны с радиоуправлением, систему штрих-кодов, роботизированную сварку и окраску, а также автоматизированную обработку поверхностей и металлизацию в интегрированных окрасочных цехах.

Kässbohrer также строит второй научно-исследовательский центр, имеющий самую большие возможности в проведении испытаний в Европе и самое современное испытательное оборудование. Новый центр примет 150 инженеров и научных сотрудников, а это 300 000 рабочих часов в год. Центр сможет разрабатывать 1 концептуальную платформу каждые 3 месяца, 1 новый полуприцеп в месяц и 1 новую модификацию каждую неделю. От концепции, дизайна, прототипа до готовности к производству полуприцепы будут испытывать на одном и том же объекте, включая стендовые испытания полуприцепов с числом осей до 5, расширенные компьютерные симуляции, а также испытания комплектующих и материалов.

Kässbohrer — один из четырех лидеров на всех европейских рынках

Успехи в 2017 г. и в первом квартале 2018 г. вывели Kaessbohrer на 4-е место среди производителей полуприцепной техники в Европе. В 2017 г. продажи Kässbohrer выросли на 5% на всех рынках. Что касается перевозок КТГ, Kässbohrer увеличил свою долю на 10% на крупнейших европейских рынках: Германии, Польши, Франции и Италии, и стал одним из 5-ти ведущих брендов низкорамных полуприцепов. Благодаря надежному сбыту и послепродажному обслуживанию успех Kaesbohrer продолжился и в первом квартале 2018 г., в первые месяцы которого компания увеличила сбыт на 40% (по числу регистраций) и заняла место в Top-3 Германии — на крупнейшем рынке низкорамной техники в Европе.

Kässbohrer также инвестирует в свои услуги с добавленной стоимостью. В настоящее время сервисная сеть Kässbohrer выросла до 350 сертифицированных сервис-центров по всей Европе. Дорожная помощь доступна в 27 странах на 17 языках, Kässbohrer также предлагает сервисные контракты K-Advance, адаптированные к уникальным потребностям своих клиентов для управления периодическим обслуживанием своих автомобилей в выгодных диапазонах затрат, что способствует снижению общей стоимости владения. Kaessbohrer инвестирует не только в производство и продукты, но и в услуги, позволяющие клиентам проезжать дополнительные километры.

Расширенный модельный ряд

Мероприятие продолжилось представлением новой линейки низкорамных полуприцепов Kässbohrer, включая линейки раздвижных и нераздвижных полуприцепов, полуприцепы с гидравлическим рулевым управлением, а также полуприцепы с низкой погрузочной высотой. Для каждой линейки предусмотрены несколько вариантов осей и платформ, которые позволят клиентам выбирать транспортные средства, отвечающие их конкретным задачам.

Вместе с расширенным модельным рядом низкорамных полуприцепов был представлен автовоз (Flex-Carrier), а также тяжелая развижная платформа.

Низкорамная серия Kässbohrer K.SLL — идеальное решение для перевозок КТГ. Серия включает низкорамные платформы с 2 и 3 осями, оснащенные гидравлическим рулевым управлением, гидропневматической подвеской, дистанционным управлением и автоматическим выравниванием. Используя низкую постель, серия K.SLL позволит перевозить тяжелые грузы высотой до 3700 мм. Неотстегивающийся гусак сокращает процесс загрузки негабаритного груза и повышает безопасность при погрузке и разгрузке. Благодаря особой технологии шасси и надежной конструкции, K.SLL обеспечивает безопасную транспортировку тяжеловесных и негабаритных грузов.

Раздвижная и нераздвижная низкорамные серии K.SLA и K.SLS обеспечивают надежную транспортировку КТГ благодаря широкому диапазону опций, таких как механические уширители, 7 различных вариантов задней рампы и аппарелей, расширенные меры безопасности при погрузке и несколько вариантов рулевого управления для обеспечения маневренности в самых тяжелых условиях. Кроме того, две пары колесных ниш и ниша для рукояти экскаватора адаптируются для гибкой транспортировки строительной техники, такой как экскаваторы-погрузчики, самосвалы, комбайны и т.д.

Тяжелые раздвижные платформы серии K.SPA (K.SPA M и K.SPA X) выходят за пределы существующих решений для обеспечения гибких и безопасных перевозок тяжелых, длинных, плоских и громоздких грузов благодаря раздвижной плоской грузовой платформе, различным вариантам позиционирования контейнера и различным вариантам обеспечения безопасности груза. Адаптируемая к тягачам с низким ССУ, с раздвижной платформой и выдвижными аппарелями серия K.SPA увеличивает гибкость в использовании и исключает простои. Серия K.SPA с расширенными функциями безопасности и повышенной маневренностью предлагает различные транспортные решения.

Специальный автовоз Kässbohrer Flex Carrier (K.SOK L) был спроектирован так, чтобы безопасно транспортировать различные коммерческие транспортные средства, такие как грузовики, строительную технику, фургоны, автобусы и микроавтобусы. Раздвижная платформа SOK L удлиняется до 16600 мм в двух различных комбинациях — как в середине, так и сзади, и имеет управляемую ось для максимальной маневренности при удлинении платформы. Складные настилы устанавливаются в различных комбинациях, что позволяет адаптировать платформу к различным грузам и обеспечивает легкую погрузку по задним алюминиевым аппарелям.