Автомобильные системы нейтрализации отработавших газов
|
С ростом числа автомобилей на дорогах возрастает негативное воздействие транспорта на окружающую среду. Ограничить это воздействие в странах ЕС пытаются введением жестких норм, регулирующих максимальное количество загрязняющих веществ, выбрасываемых транспортными средствами в воздух.
Принцип работы системы селективного каталитического восстановления SCR: 1 – двигатель с увеличенной эффективностью использования топлива; 2 – бак с реагентом AdBlue; 3 – каталитический нейтрализатор; 4 – реагент AdBlue; 5 – азот N2; 6 – вода Н2О; 7 – окислы азота NOx; 8 – несгоревшие твердые частицы; 9 – отработавшие газы
Принцип работы системы рециркуляции выхлопных газов EGR: 1 – двигатель; 2 – охладитель рециркулируемых отработавших газов; 3 – каталитический нейтрализатор с фильтром твердых частиц; 4 – окислы азота NOx; 5 – твердые частицы; 6 – отработавшие газы; 7 – всасываемый воздух
Сажевые фильтры и катализаторы могут иметь как отдельный корпус, так и находиться под одной «крышей». Кроме того, выпускная система может иметь несколько катализаторов, отвечающих за очистку отработавших газов от тех или иных токсичных элементов</ |