«Бецема» традицию не нарушает

На предприятии «Бецема» стало традицией представлять в конце года журналистам и партнерам (именно партнерам, а не клиентам) свои новые разработки. В этот раз были продемонстрированы трехосный самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой БЦМ- MENCI вместимостью 24 м³ и трехосный самосвальный полуприцеп с задней разгрузкой БЦМ-123 на 30 м³.

Полуприцеп БЦМ-MENCI предназначен для перевозки сыпучих грузов и спроектирован для работы в составе автопоезда с тягачами со следующими параметрами:

• колесная формула 4х2;

• высота седельного устройства 1250–20 мм;

• нагрузка на седельно-сцепное устройство не менее 12 т.

Самое главное, что кузов изготовлен из алюминиевого сплава, задний борт – с верхней осью вращения на двух шарнирах. Привод замка заднего борта – механический. Кузов оснащен каркасным сдвижным тентом.

Полуприцеп БЦМ-123 также предназначен для перевозки сыпучих грузов и работы в составе автопоезда со следующими параметрами:

• колесная формула 6х4;

• высота седельного устройства 1250 мм;

• нагрузка на седельно-сцепное устройство не менее 17 т.

Полуприцеп БЦМ-MENCI оснащен двухпроводной пневматической тормозной системой с механизмом дискового типа. Передняя ось трехосной тележки подъемная. Так же как и на полуприцепе БЦМ-123, но только в тормозной системе, на БЦМ-MENCI используются рабочие колесные тормоза барабанного типа.

Оба полуприцепа оснащены АБС EBS, только на БЦМ-MENCI установлена система 4S/2M фирмы Haldex (Германия), а на БЦМ-123 – система 2S/2M фирмы Wabco (Германия). На обоих полуприцепах используется система автоматической регулировки зазора Haldex (Германия).

На презентации журналистам также продемонстрировали полуприцепы-цистерны БМЦ-14,5 для транспортировки 30 000 л битума, БЦМ-44,1 для перевозки светлого топлива и трехосный полуприцеп-бочку для перевозки цемента из алюминиевого сплава.