Битвы в сказочной стране чудес (часть 2)

Снегоуборочная техника работает, чтобы сделать дороги безопаснее

Подготовка к снегоуборочным работам

Для организации работ по предотвращению образования зимней скользкости необходимо учитывать ее вид, погодные условия, предшествующие и сопутствующие образованию скользкости, и тенденцию их изменения.

Далее следует так организовать работу, чтобы снегоуборочные машины и техника, выполняющая погрузку и вывоз снега, работали согласованно. Это сокращает затраты времени на выполнение работ и риск возникновения каких-либо аварий при работах. Необходимо следить за людьми и транспортными средствами, находящимися поблизости от снегоуборочной техники, и всегда уступать им дорогу.

Наряду с классической схемой сбора и вывоза снега с применением специальной снегоуборочной техники существует схема с использованием автомобилей-мультилифтов. Например, снег можно собирать не в кучи и не в самосвалы, которые идут в паре со снегоуборочной машиной, а сразу в сменный контейнер, который устанавливается на какой-то закрытой промышленной территории или во дворах. В этом случае вместе с контейнером (внутри контейнера) целесо­образно привезти компактный фронтальный погрузчик для сбора снега на этой закрытой территории и его погрузку производить через распахнутые задние ворота в контейнер.

В случае, если снег сразу не вывозится и не растапливается на месте, то для принятия важного решения «где его размещать» также подойдет вариант с использованием сменного контейнера и мультилифта. На территории размещается сменный контейнер для накопления и кратковременного складирования снега. Если снег уже собран в кучи, то можно рядом установить пустой сменный контейнер и с помощью фронтального погрузчика перегрузить кучу снега внутрь контейнера. После заполнения контейнера снегом он вывозится в место утилизации.

В такой схеме уборки снега для вывоза используются автомобили-мультилифты. При этом время задействования этих автомобилей на погрузку гораздо меньше, чем при работе самосвалов в паре со снегоуборочной машиной, так как не надо ожидать и простаивать, пока кузов заполнится убранным снегом. Мультилифт приезжает забирать уже заполненный контейнер со снегом, а по пути он привезет пустой контейнер для последующей загрузки. Если предполагается уборка и вывоз большого количества снега, погрузчик работает непрерывно, заполняя всё новые пустые контейнеры, пока заполненный контейнер транспортируется на снегоплавильную установку. Снегоплавильные установки также могут быть использованы в мобильном исполнении под крюк для транспортировки мультилифтами. Они устанавливаются в подготовленных местах ближе к территориям планируемой очистки снега и время от времени меняют дислокацию по графику снегоуборки. Другими словами, схема сбора и вывоза снега при помощи мультилифтов более экономичная с точки зрения эффективности использования техники и сокращения простоев.

Группа компаний KROMANN разработала готовые решения для вывоза убранного снега.

Для сбора, временного складирования и транспортировки убранного снега на снегоплавильные станции и специальные полигоны используются сменные контейнеры типа Ubox с внутренней длиной 6 м и полезным объемом 20 и 27 м³. Такие контейнеры за счет своего U-образного сечения позволяют беспрепятственно сходить слежавшейся снежной массе при самосвальной разгрузке.

Наиболее эффективными машинами для вывоза снега в городской застройке являются компактные мультилифты с полной массой от 26 до 33 т, колесной формулой 6х4 и колесной базой 4000–4300 мм, оснащенные крюковыми погрузчиками KROMANN грузоподъемностью 18–22 т с рабочей длиной 5200–5500 мм. Такие автомобили способны транспортировать в 6-метровых сменных контейнерах от 20 до 27 м³ свежего и слежавшегося снега массой до 18–20 т.

Готовое решение на базе автомобильного шасси МАЗ-631226 или 6312С5 полной массой от 26,5 до 33,5 т, с колесной базой 3950 мм. Мультилифт оснащен крюковым погрузчиком KROMANN ML18S.52.6-HC грузоподъемностью 18 т. Двигатели Weichai WP7.300-E51 мощностью 300 л.с. или ЯМЗ-53603 мощностью 330 л.с. прекрасно справляются с такой задачей, работая в одиночном режиме на короткие расстояния без прицепа. Автомобиль получился очень компактным и маневренным, хорошо сбалансированным без перегруза по осям с максимальной нагрузкой. Система стабилизации позволяет устойчиво работать с контейнерами массой до 20 т без подъема передней оси.

Приверженцам марки FAW предлагается готовое решение на базе самосвального шасси FAW CA3250 полной массой 35 т с колесной базой 4300 мм и двигателем 390 л.с. Данный мультилифт может оснащаться в бюджетной версии крюковым погрузчиком KROMANN ML18S.52.6-HC грузоподъемностью 18 т. В таком исполнении мультилифт устойчив при эксплуатации с 6-метровым контейнером массой до 18,5 т без системы стабилизации. В опционном исполнении машина предназначена для более высоких нагрузок и оснащается крюком KROMANN L20(22)S.55.6-HC грузоподъемностью 20 или 22 т с системой стабилизации (блокираторы рессор задней оси с отдельным управлением).

Любителям марки КАМАЗ в качестве машины для вывода снега предлагаются два исполнения мультилифта на шасси КАМАЗ-65115. Первое на шасси с колесной базой 4490 мм и крюковым погрузчиком KROMANN ML18S.52.6-HC для работы с 6-метровыми сменными контейнерами объемом 20 м³. Второе на шасси с колесной базой 3690 мм и крюковым погрузчиком KROMANN M15S.47.6 для работы со сменными контейнерами рабочей длиной 4,5–5 м, объемом 15–18 м³, и этот автомобиль, пожалуй, самый компактный мультилифт для города.

Впереди снежная зима, которая принесет много хлопот коммунальным службам. Группа компаний KROMANN предлагает коммунальщикам свои готовые решения для вывоза снега из города.

Подготовка территории. Прежде всего, прибыв на место, перед началом уборки снега, особенно если предстоит снегопад, необходимо осмотреть очищаемую территорию, чтобы определить: наиболее приоритетные области, которые следует расчищать в первую очередь и наиболее тщательно, такие как площадки у въездных/ выездных ворот, погрузочные зоны и подъездные пути; а также опасные для работы зоны на участке: места расположения дренажных канав, люков, водоемов, пожарных гидрантов, бордюров, других объектов, которым может быть нанесен ущерб при уборке снега и т.п. – при проведении снегоуборочных работ безопасность всегда должна иметь первоочередное значение.

Рекомендуется составить схему территории, на которой будут отмечены все упомянутые выше важные объекты и на основе которой будет определен порядок снегоуборки. Покрытый снегом объект может выглядеть совсем по-другому или вообще не виден, поэтому наличие такой схемы очень удобно. Особое внимание обратите на объекты, которые могут быть повреждены снегоуборочной техникой. Ремонт может быть дорогостоящим.

Если снег не вывозится с площадки и не растапливается на месте, одно из самых важных решений, которое необходимо принять, это где его размещать. Из-за таяния и повторного замерзания снежные кучи могут представлять опасность в течение нескольких дней или даже недель после снегопада. Следует заранее обсудить с заказчиком, где будет складываться снег.

После того как будет подписан договор с заказчиком, можно приступать к уборке снега и льда.

Подготовка и эксплуатация техники. Перед началом работ убедитесь, что снегоуборочные машины оснащены зимними шинами, отопителями кабины, наружными зеркалами заднего вида с подогревом и т.д.  – всем, что помогает в работе по уборке снега, а также всеми необходимыми средствами безопасности: буксирный трос или жесткая сцепка, светоотражающий треугольный знак аварийной остановки, аптечка первой помощи, а еще запасные перчатки, ботинки и теплая одежда для оператора.

Техника должна иметь наилучшее освещение, потому что уборка снега часто выполняются в условиях низкой освещенности – во время снегопадов, метелей и в темное время суток.

Убедитесь, что снегоуборочная техника заправлена дизельным топливом и охлаждающей жидкостью зимних сортов. При низких температурах воздуха операторы снегоуборочных машин должны давать время дизельному двигателю прогреться, прежде чем вводить машину в работу.

Проверьте, полностью ли заряжены аккумуляторы машин. Помните, что при очень низких температурах аккумуляторы разряжаются. Если вы эксплуатируете машину не постоянно, а только время от времени, на время длительной стоянки отсоединяйте аккумулятор от электрооборудования машины во избежание утечки энергии.

При проведении осмотра машины перед сменой или после проверяйте, не скопился ли снег или лед на узлах машины. Особое внимание обращайте на детали гидравлического оборудования, шланги и колеса, а также на места, где по машине ходят люди (ступени лестниц, настилы и мостки). По окончании рабочего дня рекомендуется ставить машины на стоянку в теплом и сухом месте. В процессе работы следите за тем, чтобы топливные баки машин были как можно более полными, чтобы из воздуха в баке не конденсировалась вода, не попала в топливо и не замерзла. Необходимо также следить, чтобы технические жидкости для снегоуборочной техники правильно хранились и в них не попадали загрязнения.

Тщательно документировать ход работ. При выполнении снегоуборки следует тщательно документировать/ фиксировать ход работ: дату и время начала работ; состояние территории; погодные условия и условия видимости; изменения условий, если таковые произойдут; выполняемые работы; какие участки территории обслуживались и какие не обслуживались; все происшествия, которые имели место быть; время окончания работ и убытия снегоуборочной техники. Тщательное документирование хода работ имеет важное значение для анализа производственных затрат, а также может оказаться полезным в случае инцидента или судебного иска.

Рекомендуется хранить документацию о ходе выполнения работ, по крайней мере, до истечения срока исковой давности, указанного в соглашении, которое вы подписали с клиентом.

Рекомендации по работе со снегоуборочным оборудованием

Приемы борьбы со снежными отложениями и заносами подробно описаны в многочисленных руководствах по проведению снегоуборочных работ, которые выпускаются центральными и региональными ведомствами, отвечающими за содержание дорог. Ввиду ограниченного объ­ема журнальной статьи мы упомянем лишь некоторые из них.

Скорости и нагрузки. Оператору рекомендуется работать на снегоуборочных машинах на таких скоростях, при которых он может уверенно управлять снегоуборочной техникой и контролировать процесс уборки. Также следует избегать перегрузки снегоуборочной машины. Например, при работе с тяжелым, мокрым снегом может потребоваться сделать не один, а несколько проходов по одному и тому же участку. Примите все возможные меры предосторожности, чтобы в процессе уборки лед и снег не повредили уборочное оборудование, другие объекты или, что еще хуже, не поранили оказавшихся поблизости людей.

Расчистка больших заносов. Снежные заносы, при которых ветер образует сугробы и валы на проезжей части, иногда значительной высоты, представляют собой серьезную проблему для транспортного движения. Вот некоторые рекомендованные приемы расчистки больших заносов.

Для расчистки снежных заносов применяется весь комплект снегоочистительных машин. Снежные заносы небольшой толщины (0,2–0,3 м) расчищают плужными снего­очистителями, работающими совместно с автогрейдерами, которые перемещают небольшие валы в сторону кюветов. При толщине снега 0,6–0,7 м применяют двухотвальные снегоочистители, автогрейдеры или бульдозеры. При толщине снега 1–1,2 м применяют двухотвальные плужные или роторные снегоочистители. Дальнейшую уборку снега с дороги производят роторные снегоочистители. При толщине снежных отложений более 1,5 м роторные снегоочистители на колесном ходу должны работать совместно с бульдозерами. Бульдозеры сдвигают снег к роторному снегоочистителю, который отбрасывает его с дороги. Сильные заносы, образовавшиеся в результате метелей, расчищают роторными снегоочистителями, двухотвальными тракторными снегоочистителями и бульдозерами. Эти машины могут применяться в комплексе или по отдельности. При расчистке снежных заносов бульдозерами с неповоротным отвалом снежные отложения убирают поочередными проходами в одну и другую сторону под углом к оси дороги.

Можно начинать с разрушения самой плотной части снежного заноса (сугроба) с помощью снегоуборочных отвалов или роторно-шнековых снегоуборщиков. В результате этого начального прохода расчищается полоса, она облегчает последующую уборку. При большой высоте завалов из соображений техники безопасности нельзя прорезать глубокие траншеи сразу до низа завала. Рекомендуется снимать слои последовательными проходами на всю ширину полосы расчистки.

Операторы снегоуборочных машин с отвалами используют такую технику: устанавливая отвал под разными углами и сдвигая верхнюю часть сугроба в валки по бокам, они уменьшают объем сугроба, а затем постепенно сдвигают снежные валы еще дальше в сторону. Причем при уборке снега рядом с транспортными средствами и бордюрами отвал следует поворачивать так, чтобы снег сдвигался в сторону от транспортного средства и бордюра. Если во время метелей образуются косы и переметы, которые нельзя пробить одноотвальными снегоочистителями, следует использовать двухотвальные (V-образные) автомобильные снегоочистители.

Если применяются роторные снегоуборщики, при первом проходе сугроб разбивается на более мелкие фрагменты, которые затем убираются при последующих проходах.

Кстати, своевременная уборка валов снега, образующихся при работе снегоочистителей, имеет важное значение. Нельзя допускать образования снежных отложений большого объема. Их нужно удалять в начальной стадии образования. Операторы снегоуборочных машин должны убирать валы подальше от перекрестков, подъездных путей и пешеходных переходов, чтобы предотвратить дальнейшее увеличение их объемов при последующих уборках снега и обеспечить безопасное движение транспорта и пешеходов.

Шнекороторное оборудование ШР-2000 предназначено для очистки тротуаров и удаления насыпных снежных валов высотой до 500 мм. Ширина захвата – 2000 мм, производительность по снегу – более 90 т/ч.

Завод производит оборудование для распределения твердых противогололедных реагентов и пескосоляных смесей с электронным управлением. Завод предоставляет на все оборудование гарантию 36 месяцев.

Расчистка при ветре. Если дорогу приходится очищать при сильном боковом ветре, патрульную снегоочистку ведут по схеме, позволяющей перемещать снег в направлении, совпадающем с направлением ветра. При работе по этой схеме не рекомендуется применять снего­очистители с неповоротным отвалом, так как приходится делать холостые проходы. Следует пользоваться снегоочистителями с поворотным отвалом. Пройдя в одном направлении, меняют положение отвала снегоочистителя на обратное и, возвращаясь, отбрасывают снег по ветру. При отсутствии снегоочистителей с поворотным отвалом применяют двухотвальные плужные снегоочистители. Снег сгребают той стороной двухотвального плуга, при пользовании которой направление перемещения снега совпадает с направлением ветра.

Меры по обеспечению безопасности работ

Системы защиты от столкновений. Современная снегоуборочная техника оснащается системами предотвращения столкновений с ультразвуковыми датчиками, лидарами и радарами, а также функцией аварийной остановки машины при обнаружении препятствия.

Адаптивное освещение. Также современные снегоуборочные машины оборудуются интеллектуальными системами освещения, которые регулируют интенсивность и направление света в зависимости от видимости и погодных условий, обеспечивая оптимальный обзор операторам. Проверьте исправность всех упомянутых систем и функций на машинах, которые ими оснащены.

Сделать машину более заметной. Снегоуборочная техника должна быть оснащена светоотражающей маркировкой и ярко освещена, чтобы быть хорошо заметной во время работ по уборке снега.

Обучение и повышение квалификации операторов. Чтобы свободно ориентироваться при уборке снега и выполнять работы безопасно, операторам необходима надлежащая подготовка. Операторы должны хорошо знать, как работает снегоуборочное оборудование, владеть всеми приемами работы и соблюдать правила безопасности труда.

Готовность к нештатным ситуациям. Бригады по уборке снега должны быть оснащены средствами связи и комплектами средств на случай аварий и других нештатных ситуаций во время уборки снега.

Снегоуборочная техника постоянно совершенствуется. Машины оснащаются комфортными кабинами с эргономичным оборудованием, системами климат-контроля, GPS-навигации и телематики, обеспечивающей удаленный мониторинг работы техники. Некоторыми современными снегоуборочными машинами можно управлять дистанционно, что позволяет в опасных условиях или труднодоступных местах производить снегоуборку в беспилотном режиме. Достижения инженерной мысли расширяют возможности снегоуборочных машин. Этот процесс не останавливается, и каждое следующее поколение снего­уборочных машин превосходит предшественников по производительности, экономической эффективности и экологичности.