При всём многообразии выбора…
Отечественный рынок мини-погрузчиков
Погрузчики с бортовым поворотом
Из всех типов мини-погрузчиков в России вне конкуренции по популярности погрузчики с бортовым поворотом. Эти машины хорошо приспособлены для работ в стесненных условиях – компактные, маневренные. Они изначально созданы универсальными: кроме погрузочного ковша и вил могут нести сотни сменных навесных орудий.
Трансмиссия гидростатическая, с двумя аксиально-поршневыми гидронасосами, обеспечивает погрузчикам скорость движения до 14 км/ч. На привод рабочего оборудования установлен итальянский тандемный шестеренный гидронасос Bondioli & Pavesi производительностью 80 л/мин. Возможна комплектация машин с увеличенной производительностью гидропотока High Flow.
Погрузчики комплектуются цельнометаллической кабиной с вклеенными стеклами и защитной конструкцией ROPS/ FOPS. Управление осуществляется джойстиками. Как опции предлагаются кондиционер и автономный отопитель кабины, а также телематическая система GPS/ ГЛОНАСС.
Погрузчики ЧЕТРА МКСМ А в стандартной комплектации оснащаются ковшами емкостью от 0,46 до 0,7 м3. Машины оборудованы универсальной быстродействующей системой крепления сменного навесного оборудования, позволяющей использовать оборудование различных российских и зарубежных производителей. Замена оборудования занимает 1–2 мин. На всех погрузчиках имеется функция автоматического выравнивания ковша.
Колесные фронтальные мини-погрузчики
К классу мини-погрузчиков относятся также компактные колесные фронтальные погрузчики. В нашей стране они менее популярны, чем «одноклассники» с бортовым поворотом, а вот в Германии, например, компактные погрузчики занимают до 70% рынка.
Компактные погрузчики можно применять там, где традиционно использовались погрузчики с бортовым поворотом. Они способны выполнять такие же работы. Преимуществами колесных мини-погрузчиков являются более простая и дешевая трансмиссия, чем у машин с бортовым поворотом, лучшая топливная экономичность, более высокий ресурс шин.
Также в обширном ассортименте XCMG присутствует линейка колесных мини-погрузчиков с бортовым поворотом и радиальным подъемом стрелы. На данный момент модельный ряд представлен тремя моделями: XC740RU, XC760K и XC770RU грузоподъемностью 900, 1160 и 1320 кг соответственно. Первая модель более востребована для коммунальных и ландшафтных работ, последние две чаще используются на стройке, в дорожном строительстве. Они комплектуются китайским двигателем Xinchai мощностью 49,6 л/с либо японским турбированным дизелем Yanmar мощностью 83,4 л/с. Все комплектующие американского и европейского происхождения: аксиально-поршневой насос и гидромоторы Bosch Rexroth, шестеренчатый насос Permco, распределитель Husco, электромагнитные клапаны Hydac и т. д.
Кабина просторная, с отличным обзором, с кондиционером и печкой. Управление осуществляется гидравлическими джойстиками, в отличие от механических так называемых «джойстиков». Удобные тест-порты измерения давления позволят контролировать работу всей гидравлической системы, имеется функция горизонтальной коррекции ковша «self-leveling». Что касается навесного оборудования, то все машины оснащены дополнительной гидролинией, а модели XC760K и XC770RU гидролинией с повышенным потоком, что позволит работать с абсолютно любым типом навесного оборудования, начиная от дорожной щетки, пескоразбрасывателя, палетных вил и заканчивая более сложным оборудованием в виде дорожной фрезы, пересадчика деревьев, навесного экскаватора, траншеекопателя и т. д.
Классические мини-погрузчики XCMG уже завоевали часть российского рынка, и их позиции продолжают только укрепляться. Набирающая из года в год версия с вертикальным подъемом стрелы уже протестирована в Китае и выйдет в свет уже в середине следующего года.
Благодаря активному участию инженеров, которые поделились своим опытом и знаниями, на заводе спроектирован гусеничный мини-погрузчик, и уже через год его также начнут замечать на российских дорогах.
Фронтальные мини-погрузчики с жесткой рамой имеют более высокий дорожный просвет, преодолевают уклон до 40%, в то время как машины с бортовым поворотом способны преодолеть уклон до 25%. У колесных мини-погрузчиков бòльшая колесная база, что повышает плавность езды, более высокая грузоподъемность и высота подъема груза, они развивают более высокие скорости движения – до 40 км/ч, могут иметь несколько режимов управления: только передними колесами, «крабовый ход», четырьмя колесами «след в след». Грузоподъемность компактных колесных погрузчиков начинается примерно с 450 кг, но у подавляющего большинства моделей г/п превышает 1000 кг.
Вход в кабину фронтального мини-погрузчика удобнее и безопаснее, чем в кабину погрузчика с бортовым поворотом: через расположенные с двух сторон двери и поодаль от стрелы. А ведь по статистике, 78% несчастных случаев на погрузчиках с бортовым поворотом – это попадание человека между ковшом и рамой или между стрелой и рамой. То есть, чем меньше оператору нужно будет находиться между ковшом, стрелой и рамой, тем лучше.
Обзор с места оператора также лучше у колесных мини-погрузчиков за счет выше расположенного сиденья и панорамного остекления кабины.
За последние десять лет ассортимент сменного навесного оборудования для компактных фронтальных погрузчиков существенно увеличился. Если оборудовать компактный погрузчик быстродействующим устройством крепления навесного оборудования наподобие тех, что применяются на погрузчиках с бортовым поворотом, компактный погрузчик сможет работать со многими навесными орудиями, с которыми работают погрузчики с бортовым поворотом.
Компактный фронтальный погрузчик Ant 3000 массой 8050 кг с г/п 3000 кг может комплектоваться двигателями John Deere или ММЗ мощностью 74 и 110 кВт соответственно. Машина оснащается гидромеханической трансмиссией и дисковыми тормозами в масляной ванне, способна развивать скорость до 20 км/ч передним ходом и до 12 км/ч задним. Ant 3000 имеет дорожный просвет 430 мм, может преодолевать уклон (вверх и вниз) до 45° и поперечный уклон 10°. Привод хода осуществляется тандемным гидронасосом Bosch-Rexroth, а рабочего оборудования шестеренным гидронасосом Bosch-Rexroth. Гидрораспределитель 4-секционный Hydrocontrol.
В кабине установлено регулируемое сиденье с амортизацией. Через широкие окна и зеркала заднего вида обеспечивается отличный обзор рабочей зоны. Управление осуществляется рулем и джойстиком. Опционально кабина укомплектовывается итальянской системой автономного климат-контроля Indel B Sleeping Well OBLO. Доступно более 30 видов навесного оборудования. В стандартную комплектацию включена автоматическая функция выравнивания ковша.
Мини-погрузчики с бортовым поворотом Ant 750 и Ant 1000 имеют массу 2990 и 3450 кг, грузоподъемность 750 и 1000 кг и оснащаются разными двигателями на выбор (Kubota, Perkins, John Deer, ММЗ) мощностью от 36 до 60 кВт.
Теперь о недостатках, как же без них. Рыночная стоимость компактных колесных погрузчиков обычно на 20–25% выше, чем у погрузчиков с бортовым поворотом, а гидравлическая мощность, подводимая к навесному оборудованию, заметно меньше.
Масса и габариты колесных мини-погрузчиков больше, чем у «собратьев» с бортовым поворотом. Специалисты считают «компактными» фронтальные погрузчики массой до 9000 кг.
Гусеничные мини-погрузчики
Гусеничные мини-погрузчики – более специализированные машины. Гусеничная лента обеспечивает намного лучшее сцепление со слабым грунтом и устойчивость, чем колеса. Поэтому гусеничные мини-погрузчики подходят для работы на слабых и влажных грунтах, крутых склонах и неровных поверхностях, на снегу и льду, а также на легко повреждаемых поверхностях, таких как парковый травяной покров, либо на покрытиях полов внутри помещений.
Габаритная высота гусеничных погрузчиков меньше, чем у аналогичных по характеристикам колесных машин, за счет чего гусеничные машины могут работать при больших ограничениях по высоте.
Двигатель у гусеничных моделей обычно мощнее, чем у колесных аналогов, и производительность гидросистемы выше, что позволяет работать с более мощным навесным оборудованием.
Значительную часть линейки мини-погрузчиков Bobcat составляют колесные модели с бортовым поворотом (более 20 моделей) г/п от 343 до 1758 кг, рабочей массой 1268–4540 кг, с максимальной скоростью движения от 9,8 до 11,8 км/ч.
И для колесных, и для гусеничных моделей предлагается более 60 видов навесного оборудования, а для быстрой и простой смены навесного оборудования все машины оснащаются запатентованной системой «Bob-Tach».
Серия R колесных и гусеничных мини-погрузчиков нового поколения отличается рычагами стрелы из литой стали, которые тоньше, но прочнее прежних. Благодаря этому удалось увеличить грузоподъемность новых моделей, а обзор с места оператора стал лучше. Двигатели новых моделей мини-погрузчиков также экономичнее и мощнее, как и их система охлаждения. Кабина герметизированная, с избыточным давлением внутри, оснащается 5-дюймовым сенсорным дисплеем. Опционно предлагается 7-дюймовый дисплей, работать с которым можно даже в перчатках.
Недостатками гусеничных машин являются низкая скорость перемещения, больший расход топлива и более высокие расходы на эксплуатацию ходовой части.
Существуют различные виды гусениц для мини-погрузчиков: от чисто резиновых (для движения по мягким грунтам, снегу) до стальных с резиновыми накладками для поездок по асфальту, битому кирпичу и т.п. Чем меньше металла в резиновых гусеницах, тем они легче, т.е. меньше нагрузки на ходовую часть и выше скорость движения. Ресурс чисто резиновых гусениц доходит до 1500 моточасов, стальные гусеницы с резиновыми накладками служат примерно 600–800 моточасов.
Рекомендации специалистов по эксплуатации гусеничной ходовой
Специалисты рекомендуют избегать без крайней необходимости поворота противовращением гусениц. Поворот на месте вызывает ускоренный износ и увеличивает вероятность выхода из строя гусениц машин.
Постоянная работа на склоне с креном и нагрузкой в одном направлении способствует износу направляющих колес гусениц, опорных катков и грунтозацепов траков. Операторам следует по возможности менять направление движения при работе на склоне. Развороты следует выполнять по возможности на ровном месте.
Накидные гусеницы
Гусеничные погрузчики приобретают в тех случаях, когда использовать колесные машины невозможно или нерентабельно. Если же гусеничные погрузчики необходимы лишь изредка, можно приобрести колесный погрузчик с опцией – комплектом гусениц или металлических лент-бандажей, устанавливаемых на колеса.
Машины комплектуются дизельными двигателями Yanmar и Kubota мощностью от 41,7 до 74 кВт, имеют грузоподъемность от 800 до 1500 кг и высоту выгрузки от 2320 до 2453 мм. Гидросистема мини-погрузчиков оснащается качественными компонентами: гидромоторы и гидронасосы от Bosch Rexroth (Германия), гидрораспределитель Walvoil S.p.A. (Италия). На стреле предусмотрены дополнительные гидролинии для подключения различного гидравлического оборудования. Мини-погрузчики комплектуются механическим быстродействующим устройством присоединения сменного навесного оборудования. Имеется функция увеличения расхода потока в гидролиниях для навесного оборудования HIGH-FLOW (опция).
Управление осуществляется джойстиками Rexroth. Система безопасности блокирует функции управления при отсутствии оператора на сиденье. В штатной комплектации устройство предпускового подогрева двигателя и отопитель кабины. Кондиционер предлагается как опция. Мини-погрузчики развивают скорость: гусеничные до 11 км/ч, колесные до 12,6 км/ч.
С шарнирно-сочлененной рамой
Некоторые производители предлагают мини-погрузчики с шарнирно-сочлененной рамой. Такая конструкция имеет ряд преимуществ: у машин проще система рулевого управления, чем у обычных колесных моделей, выше маневренность, меньше изнашиваются шины, лучше проходимость по мягким грунтам и выше топливная эффективность. Некоторые производители используют комбинированную систему рулевого управления: шарнирно-сочлененную раму в сочетании с управляемыми колесами задней оси погрузчика.
Гидростатическая трансмиссия с гидромотором в каждом колесе, постоянным полным приводом 4х4 и блокировкой дифференциала. Машина управляется рулем, двумя педалями и джойстиком, комплектуется уникальной телескопической стрелой с ходом 600 мм, с функцией самовыравнивания, выполненной из сверхпрочной стали и поднимающей груз на высоту 2,9 м. Как утверждается, центр тяжести мини-погрузчиков «Митракс» расположен намного ниже, чем у большинства погрузчиков с бортовым поворотом и у традиционных колесных погрузчиков. За счет этого погрузчики «Митракс» очень устойчивы даже на неровных поверхностях.
МП635 оборудуется довольно мощной гидросистемой с расходом потока 66 л/мин, которая вместе с универсальной плитой позволяет использовать целый ряд сменных навесных орудий от «Митракс» и других производителей – экскаваторов, гидробуров, гидромолотов, дорожных моек высокого давления и т.д., всего более 300 видов. Устройство крепления навесного оборудования полуавтоматическое. Легкий доступ для обслуживания ко всем основным компонентам машины.
Недостатками же сочлененной рамы являются неизбежные колебания в шарнире, которые ухудшают качество поверхности при выполнении мини-погрузчиком финишной планировки. При движении по склону шарнирно-сочлененные погрузчики менее устойчивы по сравнению с машинами на жесткой раме.
Для своей техники JCB предлагает телематическую систему LiveLink, которая позволяет контролировать машины и руководить их работой.
Компания JCB известна своими мини-погрузчиками с бортовым поворотом, оснащенными оригинальной монобалочной стрелой. Благодаря монобалочной конструкции стрелы с рабочего места оператора обеспечивается круговой обзор и возможность удобного входа в кабину через широкую боковую дверь.
Телескопическая стрела
Недостаток стрелы самой распространенной двухбалочной конструкции в том, что она уменьшает поле обзора с места оператора. Некоторые производители, пытаясь преодолеть этот отрицательный момент, предлагают мини-погрузчики с телескопической стрелой.
Машины комплектуются дизельными двигателями Hyundai и Kubota мощностью от 39 до 73 кВт. В системе смазки двигателя, трансмиссии и в гидросистеме мини-погрузчиков применяется уникальная система тройной фильтрации Hyper-Clean, которая, как утверждается, обеспечивает высокую степень очистки масел и увеличивает ресурс компонентов машины. В гидросистеме мини-погрузчиков используются мощные гидромоторы Poclain, Bosch-Rexroth и Eaton.
Управление машинами осуществляется джойстиками. В линейке есть модели с радиальной и вертикальной траекторией подъема ковша. Система самовыравнивания ковша входит в стандартную комплектацию. Конструкция обеспечивает легкий доступ к воздухоочистителю, аккумулятору, двигателю, компонентам трансмиссии и гидросистемы. Грузоподъемность мини-погрузчиков Bawoo достигает 1430 кг, они развивают скорость до 18 км/ч. Компания предлагает более 50 видов сменного навесного оборудования.
Привод дизельный, бензиновый и электрический
Современный рынок предлагает потребителю мини-погрузчики с разными двигателями – дизельными, бензиновыми, электрическими. Модели с дизельными двигателями еще достаточно долго будут стоить дешевле, чем машины с электроприводом. Преимуществом электрического хода является возможность работать там, где дизельные модели запрещены, например, по экологическим причинам: когда проводятся работы по сносу в помещениях, на пищевых производствах и под землей в шахтах. В таких местах электропривод – незаменимое решение. Повышенная стоимость электрической машины в таких случаях быстро окупится, в частности, еще и за счет меньшего объема необходимого техобслуживания.
Машины оснащаются гидростатической трансмиссией с четырьмя мотор-колесами и телескопической стрелой. В стандартную комплектацию входит система самовыравнивания стрелы. Все модели оснащены тремя гидравлическими насосами. Предусмотрены дополнительные гидровыходы для подсоединения навесного оборудования, в том числе сзади машины, для прицепных сельскохозяйственных орудий.
Кабина оборудована защитной конструкцией ROPS/ FOPS, отопителем (опция). Управление осуществляется джойстиком, под контролем которого может быть до 12 функций. По заказу возможна установка дистанционного управления. В качестве силовых агрегатов могут устанавливаться дизельные и бензиновые двигатели новейшего поколения, а также электромоторы. Машины комплектуются универсальной плитой для быстрой смены большой гаммы навесного оборудования. Мини-погрузчики развивают скорость до 12 км/ч.
Продолжительность работы без дозаправки
Во многих случаях продолжительность работы мини-погрузчика без дозаправки тоже имеет большое значение. Следует поинтересоваться вместимостью топливного бака и расходом топлива у машины.
ПМК 800 грузоподъемностью 800 кг, с высотой разгрузки 2370 мм комплектуется дизелем Xinchai мощностью 35,3 кВт. Снаряженная масса машины с основным ковшом составляет 3000 кг. Управление осуществляется рычагами и педалями. Гидростатическая трансмиссия с аксиально-поршневым гидронасосом с регулируемой производительностью обеспечивает мини-погрузчику максимальную скорость движения до 12 км/ч и угол съезда 26°. К ПМК 800 предлагается набор сменного навесного оборудования.
Нужно учитывать только, что данные, приведенные в спецификации машины, получены расчетным путем, а не в результате реальных измерений. Они предназначены только для сравнения техники, и производитель может их изменять без предварительного оповещения потребителей. Технические характеристики каждой конкретной машины могут (немного) отличаться от указанных в спецификации в пределах нормального допуска из-за допустимых отклонений в производстве, различий в условиях работы и других факторов.
Радиальная и вертикальная траектории подъема ковша
Главным критерием выбора мини-погрузчика, важнее, чем выбор дизайна, марки и мощности, должна быть траектория подъема ковша (или вил): вертикальная или радиальная.
Выпускаются три модели CASE с радиальной и вертикальной траекториями подъема ковша, а также две модели New Holland с вертикальной траекторией. Мини-погрузчики CASE массой от 2842 до 3630 кг имеют грузоподъемность от 800 до 1134 кг. Мини-погрузчики New Holland массой 2832 и 3580 кг поднимают максимальный груз 818 и 1135 кг.
Кабина мини-погрузчиков CASE и New Holland – самая широкая в классе, с защитными конструкциями ROPS/ FOPS и большой площадью остекления. Органы управления – механические рычаги и педаль акселератора. Мини-погрузчики оснащаются гидросистемами с давлением 210 бар и со стандартной величиной потока (зависит от модели) или с увеличенным потоком (примерно на 50% больше стандартного). Такие характеристики гидросистемы позволяют реализовать автоматические функции Ride Control (демпфирование колебаний ковша и стрелы при движении мини-погрузчика, повышает рабочую скорость).
Все модели имеют колесную базу большей величины, чем у аналогичных погрузчиков других марок. Двигатели всех моделей мини-погрузчиков, предназначенных для России, оснащаются системой «холодного пуска», в которую входит электроспираль во впускном коллекторе, подогревающая воздух на входе в двигатель, а также функция ограничения оборотов двигателя, пока он не прогреется до определенной температуры.
Для работы с вилами и операций погрузки лучше подходит вертикальная (параллельная) траектория: оператору будут лучше видны вилы с грузом, удобнее маневрировать и ставить груз. Благодаря вертикальной траектории подъема погрузчик может выгружать содержимое ковша на середину кузова самосвала. Также при вертикальной траектории подъема машине легче поддерживать постоянный угол наклона бура при бурении навесной буровой установкой.
При радиальном подъеме ковш перемещается по дуге, и вылет на максимальном подъеме получается меньше, чем на середине траектории подъема. Грузить самосвал будет неудобно. Радиальная траектория и Z-образный механизм запрокидывания ковша (он обеспечивает максимальное вырывное усилие) будут оптимальными, если нужно работать на перевалке сыпучих материалов, выполнять тяжелые земляные работы и использовать различное навесное оборудование. Машины с радиальным подъемом хорошо подходят для транспортировки жидкого бетона или горячего асфальта, так как ковш в нижней точке располагается близко к погрузчику, что увеличивает усилие при заборе материала.
Кабина оснащена защитной конструкцией ROPS/ FOPS, предусмотрена установка отопителя и системы вентиляции. Управление осуществляется двумя электрогидравлическими джойстиками. Termit 1000 комплектуется двигателем воздушного охлаждения Hatz (Германия) мощностью 37 кВт.
Гидросистема построена на базе компонентов Poclain: гидронасос трансмиссии аксиально-поршневой, гидропривод рабочего оборудования – тандем двухсекционных шестеренных гидронасосов. Возможно оснащение машины гидросистемой с увеличенной производительностью. Двигатель с трансмиссией обеспечивают машине возможность развивать скорость до 12 км/ч.
На стрелу устанавливается быстродействующая монтажная плита Bobcat-Touch, совместимая со многими видами навесного оборудования как отечественного, так и зарубежного производства. «Кургандормаш» предлагает широкий ряд рабочих орудий для земляных, погрузочных и уборочных работ.
Полезные функции
Функции следует выбирать в зависимости от работ, которые будет выполнять мини-погрузчик. Например, как видно из нашего краткого обзора, функцией демпфирования раскачивания стрелы и ковша оснащаются очень многие модели мини-погрузчиков. Особенно полезна такая функция, когда мини-погрузчик постоянно работает с дорогостоящим материалом и перевозит его. Также в подобной ситуации полезна функция «Позиционирование ковша по двум направлениям». Материал будет меньше просыпаться, а это реальная экономия.
Мини-погрузчики оснащаются системой Ride Control, обеспечивающей плавный ход мини-погрузчика и эффективное демпфирование колебаний стрелы. Система Anti-Stall поддерживает малые обороты двигателя, не давая ему заглохнуть. У многих моделей имеется функция программирования ограничения подъема стрелы и орудия на заданной высоте. Оператор может нажатием сенсорной кнопки на экране программировать положение и высоту подъема рабочего оборудования и возвращать орудие в прежнее положение с помощью кнопки на джойстике.
Машины комплектуются герметизированными кабинами с избыточным давлением и сиденьем оператора на пневмоподвеске, а также стрелами с радиальной и вертикальной траекторией подъема. Гусеничные компактные погрузчики оснащаются ходовыми частями двух разных конструкций: с одно- или двухуровневой торсионной подвеской.
Использование электрогидравлических органов управления на колесных мини-погрузчиках Caterpillar дает возможность владельцам производить индивидуальные настройки рабочих характеристик в зависимости от личных предпочтений и от того, какие работы выполняются. Например, можно включить режим точного управления, при котором скорость движения модулируется (уменьшается) для более точного позиционирования грузов с помощью вил или увеличивается для работы ковшом с большой производительностью.
Широко распространены и такие полезные в определенных ситуациях функции, как автоматическое выравнивание ковша или вил (при погрузочных или транспортировочных работах), возврат к положению копания (при погрузочных работах) или наличие «ползущей» скорости (для выполнения финишной планировки и получения максимальной производительности при использовании гидромеханического навесного оборудования).
Итак, из нашего далеко не полного обзора видно, что несмотря на всё богатство выбора мини-погрузчиков, для каждого вида и условий работ требуется подбирать машины с определенными характеристиками, и нюансов тут очень много. Мы продолжим рассматривать вопросы подбора мини-погрузчиков в будущих публикациях.
