Катки: ситуация в отрасли и предложения
В наше время, когда в интернете пишут все и по любому поводу, узнать мнение настоящих специалистов интересно и полезно. Разговор пойдет о ситуации в отрасли и о том, что предлагает рынок отечественному потребителю.
А. Бобровский, «ФАЙАТ БОМАГ РУС»: Итоги 2020 года для нас оказались вполне положительными. На дорожно-строительную отрасль пандемия повлияла не так сильно, как на остальные. В разных регионах подрядчики останавливали работы на разное время. Однако в целом это было не критично для того, чтобы говорить о замедлении темпов приобретения техники. Также наблюдался устойчивый дефицит у многих поставщиков техники в сезон. Благодаря налаженной логистике и четким поставкам в сезон нам удалось минимизировать дефицит, закрыть часть образовавшегося спроса и не подвести наших партнеров по срокам поставки.
2021 год мы начали уверенно и даже наблюдаем некоторый ажиотаж на фоне новостей об изменении величины утилизационного сбора, который повлечет за собой ощутимое удорожание техники. Большинство клиентов будет стараться решить вопрос с приобретением техники прямо сейчас, не откладывая, то есть закупить катки даже чуть раньше начала сезона. Таким образом, первое полугодие точно ожидается очень удачным для большинства поставщиков.
А. Власов, «СюйГун Ру»: Конечно, прошлый год был особенным для всех жителей Земли и особенно наложил свой отпечаток в сфере деловой активности. Однако эта специфика не только не помешала компании XCMG еще больше укрепить свои позиции на российском рынке спецтехники в целом, но и позволила удвоить в России общее количество поставленных машин по отношению к 2019 г.
То же касается и сегмента уплотнительной техники – достаточно упомянуть тот факт, что по результатам 2020 г. компания XCMG заняла лидирующую позицию по импорту в Россию одновальцовых грунтовых катков.
При том, что покупатели уплотнительной техники, пожалуй, наиболее требовательны к степени оснащения машин передовыми технологиями и их надежности, этот факт дополнительно подчеркивает стремительно растущее доверие и уверенность в соответствии с высочайшими стандартами производителей спецтехники из КНР.
С. Серебряков, Е. Балабан, «Амманн Руссланд»: 2020 г. для нашей компании оказался на удивление успешным. Опасения относительно снижения рынка дорожных машин не оправдались, и 2020 г. компания Ammann завершила стабильным ростом. Данный рост продолжился и в первом квартале 2021 г. Пандемия не повлияла критическим образом на развитие дорожного строительства в России, а скорее наоборот, усилила его, если судить по увеличившемуся спросу на уплотнительное оборудование в начале 2021 г. в сравнении с предыдущими периодами.
А. Бобровский, «ФАЙАТ БОМАГ РУС»: Компания BOMAG является мировым лидером в области уплотнительной техники и технологий уплотнения. Под маркой BOMAG производятся вибрационные асфальтовые и грунтовые катки, пневмошинные катки, сопровождаемые катки и статические уплотнители грунта. Надежность и безотказность гарантирует максимально продуманная концепция машин, опирающаяся на огромный опыт производства уплотнительной техники и ряд использующихся ноу-хау. Например, машины лишены смазочных ниппелей и не нуждаются в смазке в период между ТО. Все сервисные точки и основные агрегаты легко доступны с уровня земли. Все сливы технических жидкостей внешние и выведены на раму машины.
BOMAG имеет самый большой модельный ряд по уплотнительной технике. Мы можем предложить катки весом от 150 кг (например, сопровождаемый одновальцевый каток BW55E) до 37 т и более (например, статический полигонный уплотнитель BC772EB-2). BOMAG использует в своих катках 3 вида вибросистем: стандартная (2 частоты и 2 амплитуды), тангенциальная осцилляция (для деликатного уплотнения тонких слоев) и вибросистему направленного действия с изменяемым вектором направления колебаний (используется абсолютно под любые задачи по уплотнению в составе автоматических систем управления процессом уплотнения BOMAG ASPHALT MANAGER и BOMAG VARIOCONTROL). Также BOMAG – единственный производитель, который использует на своих катках 4 вида вальцов: гладкие, кулачковые, скалоломные и полигональные.
Большинство наших машин оснащается стандартными дизельными двигателями разных экологических классов. Однако в последнее время появились новые модели BOMAG, использующие электродвигатель, газовый двигатель или гибридный привод (дизельный двигатель в тандеме с гидравлическим энергоаккумулятором). Надеемся на их скорое появление и у нас в России после тестирования в Западной Европе.
А. Власов, «СюйГун Ру»: Слоган нашей компании «XCMG: for your success» – в переводе означает «Техника XCMG для Вашего успеха», что в полной мере отражает наш подход – мы стремимся предложить заказчику пол