
Среднетоннажный FAW Tiger V из Китая
После падения в 2013–2016 гг. рынок среднетоннажных грузовиков (Полная масса от 3,5 до 16 т. – Прим. ред.) наконец-то демонстрирует положительную динамику. Дают о себе знать отложенный за кризисные периоды спрос, стабилизация экономики и развитие бизнеса, например, сетей FMCG, строительство новых логистических центров, расширение лизинговых программ. Российский грузовой парк является довольно старым. По данным агентства «Автостат», 65% автомобилей находятся в возрасте старше 15 лет, в связи с чем актуально не только увеличение, но и обновление существующего подвижного состава.

«Среднетоннажники» благодаря их универсальности, грузоподъемности и возможности въезжать на МКАД без ограничений по времени (при полной массе до 12 т) пользуются большой популярностью в различных областях среднего и крупного бизнеса. Наиболее востребованы они в городских и региональных перевозках.
На российском рынке уже более десяти лет работает бренд FAW – автоконцерн № 1 в Китае и один из крупнейших мировых производителей грузовых автомобилей. По словам руководителей российского подразделения FAW, компания учитывает нарастающие запросы клиентов, общерыночные тенденции и меняющиеся стратегии конкурентов, поэтому приняла решение о расширении российского модельного ряда за счет среднетоннажных грузовиков.
Облегченный грузовик Tiger V прошел проверку временем в Китае и уже получил сертификацию в России. Сейчас на рынок планируется вывести д














