Премьера нового Iveco Daily

Выход нового Daily проходит на фоне восстановления российского рынка: по итогам 2019 г. было зарегистрировано 139340 коммерческих транспортных средств, в 2020 г. — 127581 ед., в 2021 г. ожидается от 137000 до 140000 регистраций, то есть прогнозируют рост на 7,5-10% по отношению к 2020 г. Основанием для столь оптимистичного прогноза послужил рост регистраций в 1 квартале 2021 г. на 9,7% по сравнению с 1 кварталом 2020 г. Регистрации техники Iveco, включая Iveco AMT и пассажирской на шасси Iveco, в 1 квартале 2021 г. на 29% превысили результаты 1 квартала 2020 г., то есть Iveco растет со значительным опережением рынка.

Новый Daily открывает череду обновлений всей линейки грузовиков Iveco:

• май 2021 г. презентация нового Daily, за которым последует Eurocargo;
• 2-й квартал 2022 г. — новый Iveco S-Way, магистральная гамма, сменившая Stralis;
• 4-й квартал 2022 г. — новый Iveco T-Way, строительная гамма, уже представленная на европейском рынке.

Если сфокусироваться на российском сегменте LCV (цельнометаллические фургоны полной массой 3,5-7,5 т), то доля Iveco Daily составляет 2%, здесь доминируют российские марки, но при этом Iveco занимает 4-е место. Если же выделить только иностранные бренды, то доля Iveco поднимается до 7,6%.

В сегменте шасси полной массой 3,5-7,5 т доля Iveco Daily составляет 3%, а среди иностранных брендов — 38%, то есть Daily — бесспорный лидер сегмента импортных шасси полной массой до 7,5 т.

Надежность и экономичность

Новый Daily получил моторную линейку экологического уровня Евро-6, которая включает двигатели F1A с рабочим объемом 2,3 л и F1C объемом 3,0 л. Мощность дизельного двигателя F1A — 136 л.с., а крутящий момент — 350 Нм. Дизели F1C предлагают в вариантах: 160 л.с. — 380 кН, 180 л.с. — 430 кН и 210 л.с. — 470 кН.

Также доступен полностью газовый F1C мощностью 136 л.с. с крутящим моментом 350 л.с. В этом случае автомобиль оснащают 6 баллонами для сжатого метана общим объемом 302 м³, обеспечивающим запас хода в смешанном цикле до 490 км. На экстренный случай предусмотрен 14-литровый бензобак.

Компания декларирует снижение расхода топлива на 10% в городском цикле благодаря турбине с регулируемой электроникой геометрией, системе Start&Stop, электрическому усилителю руля, «умному» генератору 220 А, а также уникальным, созданным специально для Daily, экошинам с пониженным сопротивлением качению. Предположительно, замена шина на условную «Каму» аннулирует экономию на топливе, но подарит экономию на резине.

Сэкономить на резине, а заодно и на топливе поможет такая полезная опция, как система контроля давления в шинах, работающая в режиме реального времени. Система доступна как для автомобилей с односкатной ошиновкой задней оси, так и с двускатной.

Компания также декларирует снижение затрат на обслуживание до 20% за счет конструктивных изменений и увеличения межсервисного интервала с 20000 до 25000 км — лучший показатель для российского сегмента LCV. Вклад в сокращение издержек внесет трехсоставной бампер, что позволит при необходимости менять бампер по частям. Плюс к этому светодиодная оптика, которая прослужит весь срок без замены, при этом эффективность ближнего и дальнего света больше на 12%, а восприятие освещенности водителем лучше на 15% за счет более четкого светового потока.

Безопасное и комфортное вождение

Безопасность улучшена благодаря целой гамме опциональных интеллектуальных систем. Так, система экстренного торможения AEBS (Advanced Emergency Braking System) снижает вероятность столкновения на скоростях до 50 км/ч, просчитывая дистанцию и скорость и автоматически активируя тормоза, а дополнительная система City Brake PRO предотвращает удар при движении с низкой — до 5 км/ч — скоростью, что важно в плотном городском потоке. Составная часть этих и других ассистирующих систем — радар, размещенный над средней частью бампера. Для нормальной работы ассистирующих систем требуется поддерживать радар в чистоте и ничем его не загораживать.

Для движения за городом предлагают такие опции, как адаптивный круиз-контроль, система автоматического удержания в полосе и система стабилизации при боковом ветре, которые снижают стресс и усталость водителя. Система удержания в полосе возвращает автомобиль обратно на полосу движения в случае отклонения от заданной траектории водителем по неосторожности, как и система стабилизации при боковом ветре, путем подтормаживания колес с наветренной стороны.

К обеспечивающим безопасность и комфорт ассистирующим системам следует добавить автоматическую 8-диапазонную коробку передач HI-MATIC, обеспечивающую очень плавный ход и ряд дополнительных функций. Можно отметить, что продажи в России автомобилей класса LCV с автоматическими коробками растут вслед за легковыми автомобилями. Если в 2016 г. была продана с АКП половина легковушек и целых 1,9% автомобилей LCV, то в 2021 г. будет уже 64% легковушек и 7,5% LCV.

Автоматическая коробка — это, пожалуй, самое значительное улучшение качества жизни водителя за рулем, особенно при движении в плотном городском потоке. Тем более, что коробку HI-MATIC дополняет ассистент движения в пробках Queue Assist, управление которым выведено на правый подрулевой переключатель. При активации ассистента водитель задает безопасную дистанцию до впереди идущего автомобиля, затем, коснувшись педали газа, водитель трогается с места, а при торможении и остановке впереди идущего автомобиля Daily будет останавливаться автоматически без помощи водителя.

Стоит упомянуть опциональные системы, которые будут помогать водителю в сложных ситуациях, такие как система помощи при спуске, автоматически задействующая рабочие тормоза, и электронная блокировка дифференциала Traction Plus. Электронный стояночный тормоз также облегчит жизнь водителя и освободит кабину от рычага стояночного тормоза, делая ее удобнее и комфортабельнее.

Уменьшенное в диаметре на 14 мм рулевое колесо обтянуто кожей. На колесе предусмотрены места для 20 переключателей. С 4 квартала 2021 г. будет доступен электрический усилитель руля.

Daily получил новую приборную панель с цветным дисплеем высокого разрешения диагональю 3,5 дюйма, помещенный между циферблатами спидометра и одометра. Система управления включает 7 страниц интуитивных меню с более, чем 100 функциями и настройками, которые выводятся на дисплей. Мультимедийную систему с большим 7-дюймовым дисплеем на центральной консоли можно соединить со смартфоном с помощью функции Apple CarPlay или Android Auto.

Кастомизация и доступность

Приобретая новый автомобиль клиент получает +20 л.с. в сравнении с предыдущим поколением Daily, увеличенную на 200 кг до 7200 кг полную массу, а также вошедший в базовую комплектацию цветной дисплей высокого разрешения на приборной панели, полку над сиденьем водителя, дополнительный USB разъем, подрессоренное сиденье водителя с подлокотником.

Для максимально широкого и гибкого выбора опций создали 5 пакетов: Professional, Advanced, Winter, Hi-Tech, Delivery, которые можно кроме того комбинировать друг с другом. Каждый из пакетов несет выгоду для клиента до 30% в цене при покупке опций в пакете, а не отдельно.

Уже со старта продаж 18 мая действует комплекс программ для того, чтобы сделать приобретение автомобиля выгодным и приятным: ТО в подарок на 2 года или 75000 км пробега, программы Trade-in и утилизации, которые могут сэкономить до 100 тысяч рублей, лизинговая программа от IVECO Capital с субсидированной ставкой либо с отсрочкой платежа до 3 месяцев, а чтобы новый Daily стал доступнее малому и среднему бизнесу запущена специальная программа поддержки продаж, которая принесет клиенту выгоду до 100 тысяч рублей.

Как и прежде Daily собирают на двух заводах — в испанском городе Вальядолиде и итальянском Судзаре. Предусмотрены различные варианты с длиной фургона от 2510 до 6190 мм, объему грузового отсека от 12 до 19,6 м³, колесной базой от 3520 до 5100 мм, полной разрешенной массой от 3,5 до 7,2 т, одно или двускатной ошиновкой, с несколькими вариантами двигателей, с одно или двухрядной кабиной. Самый крупный 7-тонный фургон Daily с объемом грузового отсека 19,6 м³, способный взять на борт до 4,9 т груза, уверенно конкурирует со среднетоннажными грузовиками.

Таким образом, Iveco с новым Daily сделала еще один шаг в направлении гуманизации автомобиля. Автоматическая КП, мониторинг давления в шинах, широкий выбор ассистирующих систем доводят условия работы и жизни водителя до достойного уровня.