Оригинальное техническое решение в «тяжелых» автокранах «Челябинец»
В прошлом году на международной выставке и региональных конференциях Челябинский механический завод презентовал заказчикам новые модели «тяжелых» автомобильных кранов серии «СТ» грузоподъемностью 50–60 тонн. В базовом исполнении в комплектацию данных машин включены стационарные гидравлические съемники стрелы и задней балки нижней рамы (с опорами и подпятниками).
Это оригинальное конструкторское решение обеспечивает оперативный демонтаж основных узлов техники с целью полного соответствия крана действующим весовым ограничениям. В транспортном положении (без стрелы и задней балки) автокраны «Челябинец» грузоподъемностью 50, 55 и 60 тонн могут свободно передвигаться по дорогам общего пользования без оформления специального разрешения.
Учитывая пожелания постоянных заказчиков из нефтегазового комплекса, специалисты Инженерного центра АО «ЧМЗ» в 2025 году разработали дополнительную опцию для автокранов грузоподъемностью 50–60 тонн – «транспортную кассету». Она предназначена для размещения и закрепления снимаемой стрелы (длиной 34,5 или 42 м) с крюковыми обоймами и задней балкой нижней рамы для их перевозки на отдельном транспортном средстве. Демонтаж узлов автокрана «Челябинец» при его приведении в транспортное положение необходимо производить с помощью вспомогательного грузоподъемного средства грузоподъемностью не менее 25 тонн и силами двух человек. Процесс по приведению автокрана в транспортное положение занимает около часа (в зависимости от навыков специалистов и внешних факторов).
В феврале в преимуществах внедренного технического решения на «тяжелых» машинах смогли убедиться представители крупной нефтегазовой компании, которым продемонстрировали технические, грузовые и эксплуатационные возможности автокрана «Челябинец». В рамках программы демонстрации 60-тонного автокрана специалисты АО «ЧМЗ» показали мобильность и маневренность техники на испытательной площадке за счет компактных габаритных размеров (длина крана составляет всего 12 м). Также потенциальным заказчикам продемонстрировали дистанционное управление выносными опорами и механизмом монтажа противовесов для безопасного приведения крана в рабочее положение и обратно, работу техники с различными грузами на разных режимах телескопирования секций стрелы и с разными противовесами, оперативность крановых операций, плавность и точность позиционирования груза за счет электропропорционального управления при помощи джойстиков и наличия трехсекционного гидронасоса, процесс демонтажа стрелы и задней балки нижней рамы. Были зафиксированы следующие параметры: общая масса автокрана в базовой комплектации путем проведения взвешивания на платформенных весах, трудоемкость и временные затраты процесса по демонтажу стрелы и задней балки с автокрана с помощью стационарных гидравлических съемников, укладка узлов в «кассету» для транспортировки отдельно от автокрана.
Посетители остались довольны возможностями автокрана: в настоящее время ведутся переговоры по условиям поставки автокранов данной линейки (грузоподъемностью 50–60 тонн) в различные подразделения компании в районы Крайнего Севера.
