Лёд особого назначения

Гонку организовали:

• Музей Гаража особого назначения;
• Компания AURUS;
• Департамент транспорта и развития транспортной инфраструктуры города Москвы;
• ВДНХ;
• Застройщик «Страна Девелопмент»;

при поддержке Госкорпорации «Ростеха», Музея Гаража особого назначения ФСО РФ, компании AURUS, ВДНХ, а также технических партнёров мероприятия — лидер вагоностроения России «РМ Рейл» и российскому производителю гоночных микроавтомобилей и одновременно сети картинг-центров «MIKS KARTING».

«Мероприятие на ВДНХ уже стало знаковым для Москвы и спортивной жизни нашей столицы. Участниками стали как профессиональные спортсмены, так и любители, которые впервые попробовали себя в этом необычном виде спорта. Мы, как титульный спонсор, вместе с нашими партнерами – медиахолдингом МАЕР и Музеем Гаража особого назначения – намерены сделать это мероприятие ежегодной традицией. В будущем мы планируем расширить этот формат, сделать его более продолжительным и дать возможность большему количеству желающих приобщиться к этому новому, захватывающему виду спорта», – заявил Артем Юсупов, коммерческий директор компании AURUS.

Первыми на лед вышли юниоры из детско-юношеских школ картинга и специальные гости гонки. И лишь после наступления темноты в сказочно красивых декорациях на старт вышли профи. За Гран-при боролись российские пилоты «Формулы-1» Виталий Петров и Сергей Сироткин, триумфатор ралли-марафона «Дакар» Айрат Мардеев, прославленная команда «КамАЗ-Мастер», гонщица женской «Формулы» – W-Series Ирина Сидоркова, многократные чемпионы России Владимир Черевань и Максим Орлов, а также другие известные гонщики.

Всего на старт вышли 16 команд — 64 пилота, которые боролись за победу на микроавтомобилях российского производства от компании МИКС Карт. Несмотря на скромную мощность двигателей (всего 9 л.с.), эти машины развивали скорость до 90 км/ч благодаря шипованным шинам и защите от ледяной крошки.

«Идея родилась сама собой. Каток на ВДНХ – лучший в стране. Сюда приезжают люди со всей России, чтобы насладиться атмосферой парка. Однако к весне каток завершает свою работу, и нам удалось получить разрешение использовать его в последний день сезона для проведения соревнований по картингу. Мы проводим это мероприятие уже в третий раз, и с каждым годом оно вызывает все больший интерес у зрителей, у ВДНХ и, конечно, у самих гонщиков», – отметил российский гонщик Алексей Васильев.

Алексей Игоревич пятикратным чемпионом Москвы и серебряным призёром кубка СССР 1989 года по картингу. В 1990—1994 году участвовал в соревнованиях по ралли-кроссу. В 1995 году стал победителем суперфинала российских «Гонок на выживание». В 1996—1998 годах выступал в кубках «Альянс» и «АСПАС». В 1998 году выиграл кубок «Лукойл» по зимним трековым гонкам. В 1999 году стал серебряным призёром Чемпионата России по ралли-рейдам.

В 1996, 1997 и 2000 годах принимал участие в серии «Tourism-1600». В 2002 году выиграл трековую гонку «Все звёзды», а в 2003 году — Кубок памяти Константина Жигунова. В 2004 году стал обладателем премии «Лучший гонщик» журнала «За рулём». В 2008, 2010, 2013 и 2014 годах становился призёром «Гонки звёзд „За рулём“».

По результатам часовой гонки первым награждали самого быстрого гонщика. Им стал Артем Слуцкий из команды Aurus Twins. В командном зачёте, победила команда SMP Racing в составе Виталий Петров, Александр Смоляр, Кирилл Смаль.

Второе место заняла команда НАМИ, представленная Романом Мавлановым, Денисом Мавлановум, Александром Дударевым.

Третье место достался команде Aurus Twins, состоящей из Василия Селиванова, Захара и Артёма Слуцких.

Победителями заезда в номинации «Картинг без границ» стали: Кузин Александр, Ханин Владислав, Бояркин Роман и Кузнецова Дарья.