Так, в производственной линейке немецкой компании FAUN, которой уже исполнилось 175 лет (входит в группу компаний Kirchhoff), присутствует серия мусоровозов с задней загрузкой FAUN VARIOPRESS. FAUN в России является именем нарицательным: машины имеют универсальное назначение и предназначены для работы со всеми видами вторсырья и отходов. В серию VARIOPRESS входят мусоровозы с полезной емкостью кузова от 7 до 30 м³ и с шасси шириной от 2 до 2,5 м с числом осей от 2 до 4.

Кузов мусоровозов FAUN VARIOPRESS округлой формы изготовлен из цельных листов высокопрочной стали с применением уникальной технологии микросгиба, увеличивающей прочность боковин. Отсутствие реберного каркаса позволяет снизить массу кузова до 500 кг без потери прочности и жесткости.

В направляющих несущей плиты применены особые вкладыши и высокопрочные ролики, по которым осуществляется ее перемещение.

Уникальная система прессования с интеллектуальной системой управления FCS (FAUN Control System) с шиной CAN позволяет выбирать усилие уплотнения в зависимости от фракции (состава) мусора, а также в режиме реального времени контролирует вес загруженного мусора, не допуская превышения допустимой нагрузки на оси.

FAUN также предлагает мусоровозы серии Rotopress с цилиндрическим кузовом и весьма коротким и высоким задним свесом, что обеспечивает ему хорошую маневренность во дворах. Уплотнение мусора происходит за счет вращения кузова, оснащенного внутри ребрами винтового типа. Роторные мусоровозы обеспечивают высокую степень уплотнения при простой (более легкой, чем обычные мусоровозы) конструкции без уплотняющей плиты. Благодаря отсутствию выталкивающей плиты мусоровоз обладает образцовой развесовкой, что является преимуществом в горных регионах, за счет лабиринтного уплотнения кузова и задней части бункер герметичен: это единственный мусоровоз, в котором мусор не горит при попадании в бункер горящих отходов. Мусоровозы роторного типа хорошо показали себя как образцовый вид техники, например, для вывоза мокрых отходов на компостирование или смешанных на сжигание.

ОАО «КОРМЗ» («Кемеровский опытный ремонтно-механический завод», г. Кемерово) предлагает шесть моделей и модификаций мусоровозов с задней и боковой загрузкой с кузовами емкостью 15, 18 и 22 м³, в том числе модель с газобаллонным оборудованием ЭКО-МБ18к на ГБО с загрузкой бокового типа. Кузов емкостью 18 м³ с задней крышкой, с самосвальной разгрузкой. Оборудование устанавливается на шасси КАМАЗ-53605-32 метан (4х2). Допустимая масса вывозимого мусора – 8405 кг. Коэффициент уплотнения мусора 1:6. Продолжительность цикла уплотнения – 13 сек. Грузоподъемность манипулятора – 700 кг. Полная масса машины – 20 500 кг.

А пока компания FARID Industrie S.p.A. (Италия, входит в группу Zoeller) предлагает мусоровозы серии Selecto для раздельного сбора ТКО с кузовом и загрузочным бункером, разделенными на две части в пропорции 1/3 и 2/3. Каждый отсек оснащен своей прессующей и выталкивающей плитами с раздельными системами управления. Общая емкость кузова – от 14 до 22 м³. Тип загрузки задний. Коэффициент уплотнения 6:1. Полная масса самой тяжелой модели мусоровоза серии Selecto – до 33 т.

Компания KROMANN предлагает готовые решения – автопоезда в составе 3- и 4-осных мультилифтов и 3-осных прицепов с контейнерами длиной 6 и 7 м. Один такой автопоезд способен доставить на полигон до 78 м³ ТКО массой до 45 т. Для увеличения срока службы мультилифта необходимо иметь запас подъемной мощности, что и обеспечивает крюк KROMANN грузоподъемностью 26 т. И в Европе, и в Китае крюки 20 т применяются на автомобилях полной массой 25 т (это аналог КАМАЗ-65115 с полной массой 25,2 т). А 26-тонные крюки монтируются на шасси с полной массой 32–33 т (это КАМАЗ-6520, МАЗ-6312). Крюк KROMANN XL26S.58.6-IT при невысокой цене будет обеспечивать запас мощности и значительно увеличит срок эксплуатации машины.

При покупке менее грузоподъемного крюка заказчик имеет незначительную выгоду в объеме первоначальных вложений, но постоянная работа оборудования на пределе возможностей приводит к быстрому выходу техники из строя. Тем более, что значительная часть мультилифтов приобретается в лизинг.

В бюджетном исполнении автопоезда используется мультилифт МАЗ с трехосным прицепом. Трехосный мультилифт МАЗ-6312 полной массой 33,5 т комплектуется крюковым погрузчиком грузоподъемностью 22 т, а на 4-осном МАЗ-6516 полной массой 44,8 т используются 26-тонные крюковые погрузчики KROMANN.

Если заказчик не ставит себе задачу вывоза как можно большего объема отходов и при этом еще имеет ограничение по длине или высоте на площадках выгрузки-погрузки контейнера, KROMANN предлагает другое готовое решение: для монтажа на длиннобазный КАМАЗ-65115 оптимально подойдет ML18A.50(52)-IT для работы с 6-метровым контейнером. Конструктивные особенности крюкового погрузчика позволяют зацеплять или сгружать контейнер практически из-под мультилифта. Такая функциональность машины может быть востребована в городских условиях при вывозе контейнера с КГМ из ограниченной придворовой территории.

Группа компаний KROMANN неоднократно поставляла готовые решения для компаний, занятых в «мусорной реформе». Так, например, для последнего этапа транспортировки отходов на карту полигона применяются полноприводные мультилифты. Базой для тяжелой машины полной массой 33,1 т является полноприводное шасси КАМАЗ-6522 с колесной формулой 6х6 и двускатной ошиновкой на средней и задней осях. На шасси устанавливается установка KROMANN L22S.58.6 с рабочей длиной 5800 мм, рассчитанная на работу со сменными контейнерами длиной от 5 до 7 м. Для повышения устойчивости мультилифта в фазе загрузки тяжелого контейнера в качестве опции может быть установлен блокиратор подвески третьей оси с независимым управлением с отдельной секцией на распределителе и пульте пневматического управления.

Специалисты KROMANN разрабатывают технические решения под ТЗ заказчика с учетом опыта эксплуатации техники по уже реализованным проектам.

Именно поэтому готовые решения от KROMANN на базе мультилифтов – это сбалансированные по техническим и экономическим показателям проекты, обеспечивающие бесперебойную работу оборудования, быструю окупаемость инвестиций и проектный срок эксплуатации.

В ассортименте компании PALFINGER (Австрия) представлена обширная линейка телескопических крюковых погрузчиков г/п от 5 до 30 т, созданная с учетом специфики российских условий эксплуатации. Оператор управляет крюковым погрузчиком, не выходя из кабины грузовика. Крюки запатентованной конструкции литые. Литая вставка в углу крюковой стрелы убирает концентраторы напряжений. Толкатель демпфирует возможные удары. Система управления простая и надежная: гидрораспределитель с пневматическим/ электрическим управлением. Имеется дистанционный пульт управления. Четыре прочные литые опоры предотвращают боковое смещение бункера при транспортировке. На средней раме также размещены дополнительные опоры, повышающие надежность фиксации бункера при работе в самосвальном режиме (особенно при разгрузке на неровных площадках). Система стабилизации уменьшает вероятность отрыва от земли передних колес шасси при работе с бункером.

АО «Ряжский авторемонтный завод» (РАРЗ, г. Ряжск, Рязанская обл.) разрабатывает и выпускает и крюковые, и тросовые погрузчики серии МК. В линейке тросовых погрузчиков две модели на шасси 6х4 МАЗ и КАМАЗ с контейнерами вместимостью от 16 до 27 м³. Линейка крюковых гидравлических погрузчиков РАРЗ состоит из 9 моделей и модификаций на шасси ГАЗ, МАЗ, КАМАЗ и ISUZU с контейнерами емкостью от 10 до 30 м³ и грузоподъемностью от 6 до 20 т. Оборудование соответствует требованиям Технического регламента Таможенного Союза «О безопасности колесных транспортных средств» ТР ТС 018/2011.

Для российского рынка компания HIAB предлагает модель краноманипуляторной установки HIAB 3600 XG с грузовым моментом 3,5 тм.

Грузоподъемность данного крана – 990 кг на минимальном вылете 3,9 м и 600 кг на вылете 5,9 м. При этом установка отличается исключительно низким весом – всего 560 кг (без опор), что является одним из его главных преимуществ. Благодаря малому весу манипулятор без проблем может быть размещен на крыше компактора, не занимая места на раме шасси, а мусоровоз может оснащаться более длинным кузовом для выбранного шасси. Краноманипулятор полноповоротный (360°). Управляется дистанционным пультом.

В ассортименте HIAB также есть краноманипуляторы для мусоровозов мод. HIAB S-HIPRO 130D-2 с грузовым моментом 12,0 тм, Hiab XS 099 B-2 CLX (8,9 тм) и многие другие.

На российском рынке пользуются спросом КМУ компании HYVA с Z-образной схемой складывания и грузовым моментом 7,9 и 9,6 тм. Такие КМУ устанавливаются между кабиной и кузовом на мусоровозы с задней и боковой загрузкой. Компактная КМУ в сложенном состоянии позволяет максимально эффективно расположить все узлы и агрегаты мусоровозного оборудования.HYVA предлагает специализированные манипуляторы серии HZR с грузовым моментом от 8 до 25 тм для ломовозов и сферы обращения с отходами. Краны поставляются в складной (Z) и нескладной (L) версии и прекрасно подходят для работы с металлическим ломом и контейнерами. Манипуляторы отличаются высокой производительностью и совместно с крюковыми погрузчиками и дополнительным навесным оборудованием (различными грейферными ковшами) составляют оптимальное комплексное решение.

Компания BOMAG (FAYAT Group) выпускает обширную гамму уплотнителей мусора весовых классов 20–30, 30–40 и 40–60 т. Машины оснащаются телематической системой, позволяющей руководителям в реальном времени видеть местоположение техники и получать эксплуатационные данные, таким образом эффективно управляя всем парком машин.

Конструкция колес BOMAG, а также полный привод с гидравлической блокировкой переднего и заднего дифференциалов гарантируют наилучшую проходимость и максимальную эффективность уплотнения. Благодаря шарнирному сочленению рамы обеспечивается надежный контакт с поверхностью всех четырех колес, повышается проходимость и качество уплотнения. Только чистые грунтозацепы колес могут обеспечить надлежащее уплотнение и проходимость машины. Чистота колес обеспечивается при помощи скребков, установленных в передней и задней части колеса.

Двигатель оснащен электронной системой управления. Высоко расположенный воздухозаборник системы охлаждения и воздуха, подаваемого в двигатель, в сочетании с возможностью реверсировать поток воздуха через радиатор для продувки позволяют максимально сократить потребность радиатора в чистке.

В звукоизолированной кабине на демпфирующих вибрацию опорах, с системой кондиционирования оператору обеспечены комфортные условия работы. В окнах установлены специальные защитные стекла.

Глобальная компания XCMG предлагает три модели уплотнителей мусора для полигонов эксплуатационной массой от 23 до 28 т. Машины полноприводные, с автоматической коробкой передач, оснащаются двигателями Caterpillar или Shanghai (аналог Caterpillar) мощностью 187 и 192 кВт.

Кабина эргономичная, герметизированная, с защитой ROPS, с кондиционером и ионизатором воздуха, который совсем не лишний на мусорной свалке. С места оператора обеспечивается широкий угол обзора, дополняемый изображением с водонепроницаемых камер заднего вида на 7-дюймовом ЖК-мониторе. Сиденье регулируемое.

Компакторы комплектуются централизованной системой смазки. Рабочая скорость – до 11 км/ч.