35 лет в безопасности: как НПП «Резонанс» переоснащает спецтехнику

Что такое приборы безопасности для спецтехники и почему они критически важны?

Приборы и системы безопасности – это комплекс электронных устройств, которые защищают машину от аварий: перегрузки, опрокидывания, столкновения с препятствиями или линиями электропередачи. По сути, это система, которая следит за нагрузкой, углом наклона, вылетом стрелы крана и другими параметрами в реальном времени. НПП «Резонанс» выпускает две ключевые линейки таких систем.

ОГМ240 – классический прибор безопасности, который ограничивает рабочие движения при опасных перегрузках или приближении к границам рабочей зоны. Система защищает машину от перегрузки и падения при подъеме груза, от повреждения машины и столкновения с препятствиями при работе в стесненных условиях, а также для регистрации параметров работы в реальном времени.

СБУК – система безопасного управления краном, которая не только защищает, но и управляет механизмами: плавно разгоняет и тормозит приводы, корректирует скорость, защищает от ошибочных действий оператора.

Обе системы разработаны и производятся в России, что особенно важно для задач импортозамещения.

35 лет опыта в создании систем безопасности

За плечами НПП «Резонанс» более трех десятилетий непрерывного инженерного опыта, тысячи реализованных проектов и миллионы часов наработки в самых разных климатических и производственных условиях. Весь этот опыт не теория, а многолетняя проверка в реальных условиях: на стройках, в карьерах, на железной дороге. Неслучайно система безопасности ОГМ240 используется на конвейерах ведущих краностроительных предприятий России.

От советских «ветеранов» до мировых брендов

Работы по созданию систем защиты и управления спецтехникой начались задолго до того, как импортозамещение стало трендом. Инженеры «Резонанса» разработали решения для кранов КС-5579 – на них впервые установили ОГМ, положив начало серийной практике. Параллельно развивалась линейка СБУК, впервые интегрированная с гидравликой на кранах Минского автозавода. Эти проекты стали отправными точками для двух направлений, которые дополняют друг друга. Особенно интересны проекты с глубокой интеграцией в электронику. Специалисты внедряли СБУК на краны с гидравликой, решая задачу плавного управления при высоких нагрузках.

Обращения по переоснащению советской техники поступают более 20 лет. В «Резонансе» берут в работу любые запросы. Главная сложность – адаптировать современную электронику к старой механике. Инженеры разрабатывают индивидуальные схемы датчиков, адаптируют алгоритмы и проектируют переходные узлы.

Что касается импортной техники, то и здесь у компании накоплен солидный опыт. Первый серийный кран ДЭК-361 с ОГМ240-38 ввели в эксплуатацию ещ в 2006 г. в Таллине. С тех пор география проектов расширилась. Среди брендов – Liebherr, Manitowoc, Terex, Demag, Grove, Sennebogen, Hitachi, Kobelco и другие.

За последние пять лет спрос на переоснащение импортной техники резко вырос. После 2021 г. штатные системы безопасности на иностранных машинах лишились обновлений, а позже были заблокированы. Значительная часть спецтехники – крановые установки, пожарные автолестницы, пеноподъемники – оказалась обез­движена. НПП «Резонанс» активно включилось в решение проблемы: специалисты выезжают к заказчику, изучают конструкцию и подбирают оптимальный аналог из собственной линейки.

Один из примеров – импортозамещение на итальянской крановой установке Socage DA328 («Чайка»). Специалисты «Резонанса» переоснастили машину системой СБУК, которая полностью отвечает всем требованиям безопасности и успешно интегрирована в управление гидравликой.

Причины, по которым владельцы импортной техники выбирают российские решения, очевидны. Оперативность – аналог приходит в разы быстрее импортных комплектующих. Надежность и сервис – по стране действует сеть сертифицированных центров. Легальность – продукция в реестре Минпромторга. Адаптивность – системы настраиваются под конкретный режим работы. И главное: с отечественным производителем техника не останется без поддержки и обновлений ПО. Все системы работают на базе собственного ПО «Скайлог», которое компания разрабатывает и сопровождает самостоятельно.

В настоящее время ООО НПП «Резонанс» является основным поставщиком систем безопасности для комплектации серийно выпускаемых стреловых автомобильных кранов ведущих автокрановых предприятий России и стран СНГ. Также системы без­опасности «Резонанс» устанавливаются на гусеничные, башенные, мостовые и железнодорожные краны, краны-трубо­укладчики, краны-манипуляторы, краново-бурильные машины и пожарные автолестницы.

Уникальные проекты НПП «Резонанс»

За годы работы в активе предприятия накопилось немало проектов, каждый из которых по-своему уникален. Но есть среди них те, что выходят за рамки стандартных задач и требуют от инженеров не просто профессиональных знаний, а настоящего исследовательского подхода.

Один из таких проектов – система безопасности ОГМ240 для привышечного крана «Телемакс-150М», предназначенного для эксплуатации в арктических климатических условиях на нефтяной платформе «Приразломная». Прибору безопасности предстояло работать при низких температурах, высокой влажности, воздействии морского климата и во взрывоопасной зоне. В сжатые сроки специалистами «Резонанса» была разработана конструкция, подобраны материалы и компоненты, а также обеспечено взрывозащищенное исполнение оборудования. Проект успешно выполнен – прибор эксплуатируется на платформе уже более пяти лет.

Еще более экстремальные условия ждали систему СБУК402 для гусеничного дизель-электрического крана ДЭК-802А, который использовался при строительстве нового жилого комплекса на станции «Восток». Эксплуатация в Антарктиде предъявляет повышенные требования из-за экстремально низких температур, интенсивного ультрафиолетового излучения, высокой влажности и воздействия абразивных снежных частиц. В процессе эксплуатации кран и система безопасного управления подтвердили свою надежность и полное соответствие заявленным характеристикам.

Третий проект – импортозамещение на 100-тонном автокране. Система безопасности СБУК341 производства «Резонанс» заменила сразу два импортных блока – от Danfoss и Bosch. На испытаниях система не просто не уступила, а местами превзошла зарубежные аналоги по точности и стабильности. Три таких крана уже работают на объектах заказчика.

Что в перспективе?

В ближайших планах компании развитие цифровых платформ мониторинга для передачи данных о работе техники в диспетчерский центр в реальном времени. Это позволит удаленно контролировать режимы, прогнозировать износ механизмов и вести электронный паспорт машины.

Параллельно ведутся разработки новых способов контроля параметров: измерение массы противовеса с помощью видео­камеры, что особенно актуально при работе на неподготовленных площадках, и измерение отклонения грузового троса от вертикали для предотвращения опасных раскачиваний. Обе разработки войдут в состав новых поколений систем «Резонанс».