
Готовые решения KROMANN для региональных операторов по обращению с ТКО
Группа компаний KROMANN специализируемся на проектировании и изготовлении мультилифтов. Дистрибьютор и официальный поставщик крюковых погрузчиков торговой марки KROMANN – компания «Грузавтомаркет» – является профессиональным игроком рынка и уже более 15 лет поставляет заказчикам системы крюкового захвата торговой марки KROMANN грузоподъемностью от 3 до 30 т. Региональным операторам и их подрядчикам предлагается широкий выбор Готовых решений на базе автомобилей-мультилифтов на различных шасси.
В условиях введения санкций со стороны коллективного Запада производственное подразделение группы – фирменный «Монтажный Центр КРОМАНН Сервис» на своих площадках в городах Бор и Набережные Челны успешно освоил изготовление мультилифтов на российских, белорусских и китайских шасси, занявших освободившиеся места европейских, японских и южнокорейских автопроизводителей.

В составе Готовых решений от KROMANN заказчикам поставляются трехосные и четырехосные мультилифты с крюковыми погрузчиками тяжелой L и супертяжелой XL серии, которые превосходно справляются с задачей переброски больших объемов отходов на дальние расстояния.
Представляем основные Готовые решения для магистральных перевозок (под ними мы понимаем переброску больших объемов отходов по вылетным магистралям на КПО и полигоны).
Из практики эксплуатации сформировались основные требования к таким автомобилям: желательно 4 оси, чтобы равномерно распределить осевые нагрузки; мощный двигатель, минимум 400 л.с. в паре с 12- или 16-скоростной КПП с крутящим моментом от 220 Н∙м; комфортабельная кабина со спальным местом.
Особенности для трехосного мультилифта: предпочтительно грузоподъемность передней оси 9 т с колесами на бескамерных шинах с индексом нагрузки 160 для односкатной ошиновки, так называемые «батоны». Это необходимо для максимального использования разрешенных осевых нагрузок (для трехосных автомобилей – 9 т на переднюю ось).
![Популярный магистральный мультилифт Shacman SX3318, 8х4 с крюком KROMANN XL26S.62.6 и бункером 38 м[sup]3[/sup]](/article/29688-gotovye-resheniya-kromann-dlya-regionalnyh-operatorov-po-obrashcheniyu-s-tko/3.jpg)
Предпочтительны задние мосты с бортовыми (колесными) редукторами и передаточным отношением главной передачи от 4.2 до 5.3, с межосевой и межколесной блокировками. Они выдерживают высокие нагрузки, позволяют развивать приемлемую скорость и трогаться с места без пробуксовки по раскисшей дороге. Мультилифты с такими характеристиками хорошо себя ведут и на скоростном шоссе, и на карте полигона.
Приверженцам марки FAW предлагается готовое решение на базе трех- и четырехосных шасси. Наибольшей популярностью у заказчиков пользуются бюджетные четырехосные мультилифты FAW CA3310, оснащенные крюковыми системами KROMANN XL26S.62.6 или XL30S.64.6. Данные машины предназначены для работы со сменными контейнерами объемом до 38 м3.
Трехосные мультилифты FAW| модели CA3250 с колесной базой 4800 мм оснащаются крюками KROMANN L22S.60.6-HC и могут работать со сменными контейнерами объемом до 38 м3. Данные автомобили оснащаются двигателями FAW CA6DM2-42E51 мощностью 420 л.с., КПП FAST 12JSD200TA-B. И трехосные, и четырехосные мульилифты оборудованы для работы в составе автопоезда с прицепом и способны перевезти до 50 т груза.
Более дорогой, но не менее популярный мультилифт изготавливается на шасси SHACMAN. Эта марка прочно закрепилась в России и имеет самую развитую сервисную сеть из всех китайских марок. Линейка мультилифтов на этих шасси аналогична FAW. Четырехосные мультилифты на шасси SHACMAN SX3318 оснащены крюками XL26S.62.6 и XL30S.64.6.
![Мультилифт на шасси КАМАЗ-6520 с двигателем Cummins 400 л.с. и крюком KROMANN L22S.60.6 с бункером 38 м[sup]3[/sup]](/article/29688-gotovye-resheniya-kromann-dlya-regionalnyh-operatorov-po-obrashcheniyu-s-tko/4.jpg)
Шасси оборудовано двигателем WEICHAI, WP12.430E50 мощностью 430 л.с и механической 12-ступенчатой КПП модели 12JSDX220TA-B (технология «Fast Fuller») с ретардером. Передняя ось 7.5 т и задняя балансирная тележка с 13- или 16-тонными мостами изготовлены по технологии MAN; межколесная и межосевая блокировки, передаточное число главной передачи 5.262, многолистовая рессорная подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости. Трехосные мультилифты на шасси SHACMAN SX3258 с полной массой 31 т с двигателем WEICHAI, WP12.430E50 и КПП FAST 12JSD200TA-B оснащаются крюками L22S.57.6, а более грузоподъемные версии с передней осью 9 т крюками XL26S.62.6.
Классика жанра – мультилифт на шасси КАМАЗ-6520 предлагается в исполнении с двигателем Cummins (КАМАЗ-689.510-400) «камазовской» локализации. Он хорошо зарекомендовал себя при работе в составе автопоезда по сравнению со штатным КАМАЗ-740.735-400. Его белорусский собрат мультилифт МАЗ-6312, 6х4 также используется для транспортировки больших объемов отходов на полигоны и имеет устойчивый спрос. ГК KROMANN предлагает заказчикам трехосный мультилифт на шасси МАЗ-631228 с двигателем Weichai WP12 мощностью 430 л.с. Эти отечественные мультилифты оснащаются крюковым погрузчиком KROMANN L22S.60.6 с увеличенной грузоподъемностью 22 т и рабочей длиной 6 м. За счет большого вылета стрелы 1450 мм такие мультилифты могут работать со сменными контейнерами длиной от 4,7 до 7,3 м, объемом до 38 м3.
Мультилифт универсального назначения HOWO 6х4 на шасси модели ZZ1257V464GE1 с колесной базой 4600 мм предназначен не только для переброски больших объемов отходов из мегаполисов на дальние полигоны или КПО, но и для захода на карту полигона, и для междугородних поездок. Мультилифт оснащен системой крюкового захвата KROMANN тяжелой серии L22S.60.6-HC. Большая кабина мультилифта с полноценным спальным местом обеспечивает высокий комфорт водителю. В кабине установлены сенсорный дисплей 6.2 дюйма, видеокамеры на 4 стороны, магнитола MP5, комфортное сиденье водителя с пневмоподвеской.
Дизельный двигатель МС11.40-50 (лицензия MAN) мощностью 400 л.с. вместе с механической КПП HW25712XSTC (12 передач вперед и 2 назад) обеспечивают достаточную тяговую мощность автомобиля для работы в составе автопоезда. Трехслойная рама, передняя ось VGD95, 26-тонная задняя балансирная тележка с гипоидными мостами MCY13BJS (по лицензии MAN), зависимая подвеска на многолистовых рессорах восприимчивы к высоким нагрузкам. Передаточное отношение главной передачи 4.63 и наличие межколесной и межосевой блокировок позволяют более уверенно трогаться на скользких дорогах. С полной загрузкой с 3-осным прицепом такой автомобиль может транспортировать два 7-метровых контейнера суммарным объемом до 76 м3 и массой до 44 т без превышения допустимых осевых нагрузок.

Мультилифты-одиночки
Такое бюджетное Готовое решение предлагается для компаний, которые осуществляют вывоз строительного мусора со стройплощадок или промышленных отходов предприятий; как внутризаводской технологический транспорт; для вывоза снега в городах, транспортировки вторичного сырья, биоотходов.
Из трехосных мультилифтов-одиночек наибольшей популярностью пользуются компактные бюджетные автомобили на шасси МАЗ-631226 с базой 3950 мм, КАМАЗ-65115 с базой 3690 и 4470 мм, FAW 3250 с базой 4300 мм,. Эти мультилифты хороши для работы в городской черте или на закрытых территориях промышленных предприятий. Такие мультилифты оснащаются крюковыми погрузчиками KROMANN средней грузоподъемности 15 т M15S.47.6, 18 т ML18S.52.6.
Универсальный, бюджетный мультилифт на шасси МАЗ-631226-585-042 из Беларуси пользуется популярностью. Колесная база шасси 3950+1400 мм обеспечивает высокую маневренность, что очень важно для работы в узких проездах и ограниченных пространствах. Комфортная дневная кабина, двигатель Weichai WP7.300E51 мощностью 300 л.с. и КПП Fast Gear 9JS135TA – оптимальное сочетание для коротких поездок. Передаточное отношение главной передачи ведущих мостов 5,08, межколесная и межосевая блокировки обеспечивают плавное трогание с места, движение по дорогам без твердого покрытия. Автомобиль оснащен крюковым погрузчиком KROMANN ML18S.52.6-HC с рабочей длиной 5200 мм грузоподъемностью 18 т.

Для работы в тесной городской или промышленной застройке машине требуется высокая маневренность. ГК KROMANN предлагает такой автомобиль на мощном самосвальном шасси FAW CA3250 с колесной базой 4300 мм и двигателями CA6DM2-39E51 и CA6DL2-37E5 мощностью 390 или 375 л.с. Этот компактный автомобиль предназначен для перевозки тяжелых грузов без прицепа. Он оснащается крюковым погрузчиком KROMANN L22S.55.6 и эксплуатируется с контейнерами длиной 6 м и объемом до 32 м3.
Ярким примером автомобиля мультилифта для города является трехосный мультилифт на шасси HOWO T5G модели ZZ1257N404GE1 с полной массой 32 т. За счет короткой колесной базы 4000 мм такой автомобиль обладает высокой маневренностью и часто используется в качестве технологического транспорта. Двухслойная рама высотой 280 мм, передняя балка VPD71DS грузоподъемностью 7,1 т, мощные 13-тонные ведущие мосты MCY13BGS с блокировкой дифференциала, изготовленные по технологии MAN, и рессорная подвеска со стабилизаторами поперечной устойчивости обеспечивают высокую грузоподъемность этого шасси. Силовой агрегат в составе дизельного двигателя MC07.33-50 Евро-5 (мощность 330 л.с. по лицензии MAN) с механической КПП HW13709XSTC2 (9 передач вперед и 1 назад) позволяют выдавать максимальную мощность 240 кВт при оборотах двигателя 2300 об/мин. Автомобиль имеет высокую управляемость, оснащен круиз-контролем, топливной системой Bosh Common Rail, моторным тормозом (EVB). Комфортабельная компактная кабина ТХ-М с тремя сиденьями и складным спальным местом очень удобна для городских и коротких поездок на небольшие расстояния до 200 км. Оптимальная внутренняя длина сменного контейнера для такого мультилифта –5,7 м.
Городские мультилифты в основном оснащается крюковым погрузчиком KROMANN ML18S.52.6 среднетяжелой серии грузоподъемностью 18 т с рабочей длиной 5200 мм в исполнении с выдвижной стрелой. Крюковой погрузчик спроектирован на базе линейки L20 тяжелых крюков и имеет аналогичную с 20-тонными крюками силовую металлоконструкцию. Главные гидроцилиндры рабочим диаметром 140 мм с низкотемпературными манжетами и уплотнениями для российских климатических условий позволяют создать подъемную силу для поднятия сменного контейнера с грузом общей массой до 19 т при давлении в 300 бар.
Для максимально эффективного использования потенциала базового шасси и повышения устойчивости мультилифты KROMANN оснащаются системой стабилизации в виде блокираторов рессор задней оси. Эта система стабилизации помогает мультилифту сохранять устойчивость в фазе подъема тяжелого контейнера с уровня земли и постановки его на направляющие ролики. Она имеет независимое дистанционное управление из кабины с отдельной секцией на пульте пневматического управления и на распределителе.

Особенности крюковых погрузчиков KROMANN
Крюковые погрузчики KROMANN имеют надежные компоненты гидравлической системы ведущих мировых производителей: четырехсекционный гидравлический распределитель HydroControl, гидрозамки Bosch Rexroth, Oleodinamica, MTC; гидравлический насос OMFB (Италия). гидравлические цилиндры XCMG с низкотемпературными уплотнениями для российского рынка. Рабочее давление в гидросистеме не превышает 300 бар даже при максимальных нагрузках. Пневматическое дистанционное управление осуществляется из кабины водителя и надежно работает в российских климатических условиях. Перфорированная рама позволяет устанавливать крюк на шасси с помощью болтовых соединений. Литые вставка угловой рамы и оголовок крюка, кованые задние ролики обеспечивают высокую прочность. Особенность конструкции – раздельные оси задних направляющих роликов и поворотной рамы, механизм half-moon блокировки главной и поворотной рам. Режим «плавная остановка» позволяет плавно опустить тяжелый сменный контейнер при установке в транспортное положение. Подготовка для установки системы стабилизации, включая отдельную секцию на распределителе и пульте дистанционного управления.
Важной отличительной особенностью мультилифтов KROMANN является возможность реализовать специфические запросы заказчиков с нестандартными параметрами оборудования – под максимально длинный контейнер, или контейнер с заданной нестандартной высотой петли захвата, оригинальной кинематикой работы крюкового погрузчика, изменяемой высотой башни крюка. Наличие собственного конструкторского бюро и специалистов, имеющих опыт разработок, опирающийся на опыт эксплуатации и обратную связь от потребителя, – существенное преимущество мультилифтов торговой марки KROMANN.

Мультилифты с крюковыми погрузчиками KROMANN относятся к среднему ценовому сегменту рынка. Владельцем торговой марки KROMANN является российская компания ООО «Грузавтомаркет», и заказчики не переплачивают значительную цену только за известный в мире бренд.
Готовые решения KROMANN имеют лучшее сочетание «цена – качество» и дают бизнесу максимальный эффект от вложенных инвестиций. И поэтому они пользуются заслуженной популярностью у заказчиков.


















