Готовые ко всему

Гусеничные экскаваторы массой 30–50 т на российском рынке

Кроме ГОСТа практически у каждой компании существует собственная классификация производимых экскаваторов.

Тенденции развития

Основные тенденции развития современных экскаваторов – это повышение их технического уровня и совершенствование конструкции.

Одним из основных путей реализации этих целей является внедрение цифровых технологий. Они позволяют повысить производительность машин и уменьшить их энергоемкость, т.е. сократить затраты на тонну обработанного материала. Интеллектуальные системы точно и оперативно регулируют производительность двигателя и гидросистемы экскаватора в зависимости от величины рабочей нагрузки, что положительно сказывается на экономии топлива. Универсальность и рентабельность эксплуатации гидравлических экскаваторов повышают за счет увеличения используемых видов сменного рабочего оборудования.

Cовершенствование конструкций землеройных машин в настоящее время ведется за счет снижения материалоемкости при сохранении прочностных показателей и надежности – для этого используются легированные стали повышенной прочности.

Производительность повышают также за счет совершенствования, автоматизации систем управления (устранение влияния человеческого фактора на результаты работы) и создания комфортных условий для работы оператора.

Все шире внедряются системы дистанционного и беспилотного управления.

Искусственный интеллект позволяет программировать управление целыми комплексами машин, повышая эффективность работы целых карьеров, машинных парков и т.д. На долю человека-оператора в таких системах остается лишь общий контроль.

Совершенствуются и условия работы экскаваторщика, улучшается шумо-, вибро- и звукоизоляция кабин, эргономичность расположения органов управления и прочего оборудования, и т.д.

А теперь давайте познакомимся с ведущими игроками отечественного рынка экскаваторов массой 30–50 т и ассортиментом их продукции в рассматриваемом диапазоне масс.

XCMG

Один из ведущих мировых производителей строительной и дорожной техники XCMG предлагает российским потребителям гусеничные экскаваторы нового поколения G серии, а также проверенные временем C и D серии, что позволяет клиентам выбрать оптимальное решение под свои задачи и бюджет. В среднем весовом классе от 30 до 50 т представлено 7 моделей экскаваторов от 31 до 48 т (плюс 1 модель массой 51,5 т для особо сложных проектов).

Техника комплектуется ковшами емкостью от 1,6 до 3,2 м³ с разным функциональным назначением, усиленными и скальными. Инженеры XCMG уделили особое внимание адаптации техники к российским реалиям, дизельные двигатели на некоторых моделях представлены с механической и электрической системой управления, которые будут актуальны как для отдаленных регионов и арендных компаний, так и для клиентов, сконцентрированных на минимизации расходов топлива.

Экскаваторы оснащаются дополнительной гидравлической линией, которая дает возможность использовать экскаватор не только с ковшом, но и с широким ассортиментом навесного оборудования собственного производства.

Сделана ставка на долговечность, усиленная конструкция экскаваторов обеспечивает высокую устойчивость к ударным нагрузкам как при работе с тяжелыми, абразивными материалами, так и при работе с гидромолотом. Такая гибкость позволяет клиентам выбирать технику исходя из конкретных проектов и требований.

Эргономичная кабина с широким обзором за счет панорамного остекления обеспечивает прекрасную обзорность и повышает безопасность работы. Кабина надежно изолирована от проникновения шума и пыли, создавая тихую и чистую среду внутри. Просторное рабочее место с многофункциональным дисплеем и удобный доступ ко всем функциям и органам управления обеспечивают оптимальные условия работы операторов в течение долгой смены.

LiuGong

LiuGong Machinery Co., Ltd предлагает в нашей стране ряд из восьми моделей «средних» (по классификации компании) гусеничных экскаваторов линеек Е и F (новая) эксплуатационной массой от 31,8 до 50 т, укомплектованных ковшами емкостью (с «шапкой» по SAE) от 1,4 до 3,2 м³ и двигателями Cummins мощностью от 169 до 280 кВт.

Линейка F отличается новыми передовыми техническими решениями, которые позволяют повысить топливную эффективность, комфорт и безопасность, а также снизить материальные и временные издержки на техническое обслуживание.

Электронная система управления машин позволяет выбирать из нескольких режимов работы: полная мощность, экономичный, повышенная точность, крановый, гидромолот и сменное оборудование. В гидравлической системе используются компоненты от фирмы Kawasaki (Япония).

В герметизированных кабинах экскаваторов оператору обеспечивается круговой обзор, управление осуществляется джойстиками, интерфейс цветного ЖК-монитора интуитивно понятен, установлены кондиционер и отопитель, обогреватель стекол, сиденье на механической подвеске. По заказу возможна установка камеры заднего вида, видеосистемы кругового обзора, системы, сигнализирующей о перегрузке гидравлического оборудования, и сиденья на пневмоподвеске.

Техника может комплектоваться широким ассортиментом различного навесного оборудования: гидромолотом, грейфером, зубом-рыхлителем, гидробуром, гидроножницами и т.д., а также «квик-каплером» для его быстрой смены.

Возможна установка защиты опорных роликов ходовой тележки, экрана для защиты остекления кабины.

HITACHI

ООО «Хит Машинери», официальный дистрибьютор в России техники HITACHI, предлагает модель гусеничного экскаватора среднего класса HITACHI ZX380LC-5G.

ZX380LC-5G обладает целым рядом особенностей конструкции, выделяющих его в сегменте экскаваторов массой 36–40 т на российском рынке. Эта модель с оптимальным сочетанием мощности и эффективности создана специально для высокопроизводительного копания траншей. Базовой машиной для создания новой модели HITACHI ZX380LC-5G послужил экскаватор ZX330-5G (32,1 т). Принципиальных отличий в конструкции систем, основных узлов и их расположения от базовой модели нет.

Рассмотрим особенности HITACHI ZX380LC-5G в сравнении с базовой моделью. Эксплуатационная масса 35,9 т увеличена на 3,8 т против ZX330-5G за счет увеличения ковша с 1,62 м³ на ZX330-5G до 2,1 м³ на ZX380LC-5G при сохранении стандартной длины рабочего оборудования. Это повлекло за собой необходимость установки усиленного рабочего оборудования, увеличенного противовеса до 6900 кг (против 6350 кг на ZX330-5G), длинной ходовой базы (LC) в комплекте с широкой гусеницей 800 мм, чтобы обеспечить достаточную устойчивость при новых комплектующих. Мощность двигателя ISUZU (184 кВт), рабочие диапазоны, мощности копания, поворота и хода эквивалентны ZX330-5G. Итак, основные преимущества нового бестселлера от HITACHI ZX380LC-5G включают: усиленную конструкцию рабочего оборудования и сохранение высокой производительности при работе с большим ковшом.

Также эта модель доступна в модификации ZX380LC-5A, которая имеет массу 36,3 т и двигатель мощностью 200 кВт. Серия 5А обеспечивает более высокую топливную экономичность при сохранении высокой производительности. Соответствует требованиям норм по токсичности отработавших газов Stage III (EC) и Tier 3 (EPA, США).

Shantui

Глобальный китайский производитель строительной и прочей спецтехники компания Shantui представляет на российском рынке обширнейшую линейку гусеничных экскаваторов. В рассматриваемый нами диапазон масс попадают порядка 11 моделей из групп средних и больших экскаваторов по классификации фирмы. Эксплуатационная масса машин: от 31,5 до 53,5 т, они оснащены ковшами емкостью от 1,5 до 3,2 м³ и двигателями Weichai мощностью от 182 до 562 кВт.

Экскаваторы оборудуются просторными и эргономично оборудованными кабинами, в которых оператору обеспечивается отличный обзор. Сиденье на подвеске и кондиционер большой мощности создают комфортные условия работы. Интеллектуальная система управления обеспечивает возможность выбора из четырех режимов работы: мощностной, экономичный, автоматический и режим дробилки. Это способствует экономии топлива.

Техника может оснащаться дополнительным сменным оборудованием: дробилка, рыхлитель, захват для бревен, гидравлический трамбовщик и т.д., а также быстросъемное устройство для ускорения замены орудий.

Разработчики позаботились об удобстве технического обслуживания техники: капот открывается на большой угол, фильтрующие элементы сгруппированы у левой дверцы, электрические компоненты также расположены централизованно.

В качестве опции возможно оборудование стрелы дополнительной гидролинией, а на некоторые модели доступны резиновые гусеницы.

На экскаваторы массой до 40 т предоставляется гарантия 3 года или 5000 моточасов; на машины массой свыше 40 т – 2   года или 6000 моточасов.

UMG

В производственной программе Группы компаний UMG присутствует модель полноповоротного гусеничного экскаватора E330C с удлиненным гусеничным ходом, с эксплуатационной массой 34 и 33,8 т. Экскаватор оборудован двигателем ЯМЗ (с электронным управлением, турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха) мощностью 190 кВт и ковшом емкостью 1,6 м³.

Кабина эргономичная, с защитой FOPS/ROPS, укомплектованная кондиционером и отопителем; дисплеем диагональю  7”; комфортабельным сиденьем с механической подвеской и подогревом; стеклоочистителем переднего стекла и т.д.

Машина cо стандартной рукоятью 3200 мм имеет одни из самых высоких параметров глубины и радиуса копания: 7630 и 11 270 мм соответственно. Экскаватор может оснащаться сменным рабочим оборудованием: гидромолотами, грейферами, вибропогружателями и др.

Опционно возможна комплектация экскаватора: предпусковым подогревателем, топливоподкачивающим насосом, независимым отопителем кабины, сиденьем с пневматической подвеской, камерой заднего вида с ИК подсветкой. Доступна опция дистанционного управления экскаватором по радиоканалу.

Кроме того, близко к рассматриваемому диапазону масс находится модель гусеничного экскаватора Е225С LR со сверх­длинным рабочим оборудованием (эксплуатационная масса 27,6 т). В стандартное оснащение экскаватора входят ковши двух типов: общего назначения емкостью 0,4 м³ и планировочный шириной 1800 мм.

Техника рассчитана на эксплуатацию в диапазоне температур от –40 до + 40 °С. Производитель предоставляет на машины гарантию: 1 год с наработкой без ограничения.

ООО «ЧЕТРА»

В линейке гусеничных экскаваторов ООО «ЧЕТРА» (Чувашская республика, г. Чебоксары) есть три модели (с модификациями) из рассматриваемого нами диапазона: массой от 32,8 до 51,0 т. Машины оснащаются ковшами вместимостью от 1,6 до 2,6 м³ и двигателями Cummins и Isuzu мощностью от 212 до 300 кВт. В базовой комплектации устанавливается предпусковой подогреватель двигателя, дополнительно предлагается топливный фильтр с подогревом и влагоотделителем. Система впуска воздуха двигателей комплектуется воздушным фильтром с масляной ванной. Глубина копания у этих моделей: от 6971 до 7490 мм, высота выгрузки от 7010 до 7467 мм.

Комфортные и эргономичные кабины экскаваторов ЧЕТРА оснащаются многофункциональным ЖК-дисплеем, кондиционером, радио, полностью регулируемым сиденьем с подвеской, защитой ROPS/FOPS, металлическими защитными решетками (опция, на крышу, лобовое стекло) и т.д. Все экскаваторы оснащены камерой заднего вида, автономным отопителем кабины, и дополнительно может быть установлена система мониторинга ГЛОНАСС/GPS (с датчиком уровня топлива).

В гидросистеме для повышения экономичности энергопотребления используется сдвоенный гидронасос переменной производительности. Безопасность обеспечивает система блокировки гидравлического оборудования. Экскаваторы укомплектованы двухпоточной гидролинией для установки дополнительного навесного оборудования, дополнительно доступна комплектация быстросъемным устройством (механическим или гидравлическим).

Ходовая часть и рабочее оборудование машин изготавливаются из низколегированной высокопрочной стали, что позволяет выдерживать долговременные критические нагрузки и работу в различных климатических зонах.

SUNWARD

В сегменте машин массой 30–50 т особого внимания заслуживают модели SWE375F, SWE385F и SWE600F – новое поколение тяжелых гусеничных экскаваторов SUNWARD, сочетающих передовые технические решения и высокую производительность в сложных условиях эксплуатации.

Модели SWE375F и SWE385F являются новой генерацией известного экскаватора SWE365E. При массе 37,5 т и объеме ковша 1,8  м³ они предлагают принципиально иной уровень производительности. SWE375F оснащается японским двигателем ISUZU 6HK1X мощностью 212 кВт с системой электронного впрыска топлива, обеспечивающей экономию топлива до 15–20%. SWE385F комплектуется Cummins 6LTAA8.9 мощностью 241 кВт с механическим топливным насосом, что делает его оптимальным выбором для регионов с нестабильным качеством горюче-смазочных материалов.

Обе модели оборудованы тандемными аксиально-поршневыми гидронасосами Kawasaki (648 л/мин) и дополнительными гидролиниями с реверсом. Усиленная ходовая часть с девятью опорными и двумя поддерживающими катками с наружными опорами позволяют машине работать в самых тяжелых условиях. На Дальнем Востоке эти машины круглосуточно эксплуатируются с гидромолотами на золотодобыче. Пользователи также отмечают существенное улучшение характеристик гидравлической системы: скорость, плавность и общая производительность вышли на качественно новый уровень по сравнению с предыдущим поколением.

SWE600F – специализированный экскаватор для шахт и рудников. Экономичный двигатель ISUZU 6WG1 мощностью 300 кВт с системой электронного управления подачей топлива и интеллектуальным контроллером адаптирует мощность под выполняемые операции. Гидравлическая система с насосом Hengli (782 л/мин) оснащена отдельным радиатором гидросистемы с гидроприводом вентилятора, обеспечивающим вариативное изменение оборотов и реверсивный режим продувки.

Два мотор-редуктора поворота надстройки обеспечивают скорость 10 об/мин, сокращая время цикла. Усиленная ходовая часть от машин старшей категории дополнена полной защитой от схода гусениц и накладками на корпуса гидромоторов. География применения SWE600F охватывает всю страну. На западе экскаваторы преимущественно заняты на экскавационных работах в карьерах, тогда как на востоке они успешно заменяют бульдозеры на вскрышных работах, оснащаясь мегарыхлителями. Даже в таких тяжелых условиях машины демонстрируют высокую надежность и неприхотливость.

Для рабочего оборудования применяется сталь японского стандарта качества SM490. Наиболее нагруженные узлы изготавливаются ковкой, после роботизированной сварки корпусные детали проходят термообработку для снятия напряжений. На всех тяжелых экскаваторах используются цельные листы металла в нижней части стрелы. Днище ковша выполнено двухрадиусным – это решение позволяет снизить сопротивление грунта при наполнении и уменьшить трение. Рассматриваемые машины оснащены централизованной системой смазки не только на стреле, но и на рукояти, что существенно упрощает техническое обслуживание.

Lonking

Предприятие Lonking (Shanghai) Excavator Co. Ltd входит в состав глобальной китайской группы компаний Lonking и специализируется на производстве экскаваторов.

В ассортименте завода четыре модели эксплуатационной массой от 32,6 до 51,0 т, с ковшами вместимостью от 1,6 до 3,2 м³ и двигателями Isuzu с турбонаддувом (производства Японии) мощностью от 212 до 300 кВт. Глубина копания составляет от 6970 до 7490 мм. Преодолеваемый уклон – до 35°.

Кабины экскаваторов с защитой ROPS устанавливаются на шумо- и вибропоглощающих амортизаторах, безрамное остекление увеличивает поле обзора, а система кондиционирования воздуха с салонным фильтром и сиденье Grammer на пневмоподвеске с подогревом в стандартной комплектации создают комфортные условия работы оператора. Управление осуществляется джойстиками, имеется 7-дюймовый многофункциональный монитор.

В гидравлической системе все ключевые агрегаты - производства Kawasaki, Rexroth и Doosan. Электронная система управления от Kawasaki согласовывает работу двигателя и гидросистемы, обеспечивая быструю реакцию оборудования на команды операторы и оптимальные расходы топлива. Оператор может выбирать из нескольких режимов работы. Ходовая часть из высокопрочной низколегированной стали позволяет экскаватору выдерживать долговременные критические нагрузки. В конструкции экскаваторов предусмотрен доступ ко всем точкам технического обслуживания с уровня земли, благодаря чему сокращаются затраты времени и сил на ТО.

Машины рассчитаны на эксплуатацию в диапазоне температур от –45 до +45 °С.

Lovol

Компания Lovol – дочернее предприятие китайской корпорации-фуллайнера Weichai Group.

В рассматриваемом диапазоне эксплуатационных масс в России предлагается более десяти моделей гусеничных экскаваторов Lovol разных линеек: D, E2, F. Эксплуатационная масса этих машин составляет от 31,5 до 49 т с ковшами емкостью от 1,5 до 2,5 м³, укомплектованных двигателями Weichai, Cummins и Isuzu мощностью от 190 до 298 кВт. Техника способна копать на глубину от 6851 до 7380 мм, максимальная высота выгрузки составляет от 7140 до 7443 мм, радиус копания: от 10  702 до 11 520 мм.

Гидросистема машин оснащена аксиально-поршневыми гидронасосами. Все ответственные компоненты от Kawasaki, Linde и Doosan. Интеллектуальная система управления EDS от Lovol оптимально согласовывает работу двигателя и гидросистемы, а также позволяет оператору выбирать из нескольких режимов работы экскаватора. Ходовая часть позволяет экскаваторам преодолевать подъемы до 30–35°.

Кабины имеют защиту ROPS/FOPS, устанавливаются на шесть силиконовых вибропоглощающих масляных амортизаторов. Возможна комплектация экскаваторов дополнительным оборудованием: камерой заднего вида, устройством сигнализации о перегрузке, а также рыхлителем, гидравлическим молотом, захватом и т.д.

В конструкции машин применяется высокопрочная X-образ­ная рама коробчатого сечения большой площади.

Итак, в пределах возможностей журнальной статьи мы познакомились с ассортиментом гусеничных экскаваторов массой 30–50 т, представленном на российском рынке. Возможности этих машин необычайно широки: их можно увидеть на разработке котлованов под строительство, планировке территорий, погрузке строительного мусора после сноса зданий. Без них не обойдутся вскрышные работы и погрузка полезных ископаемых. Подготовка основания дорожного полотна, устройство насыпей и кюветов, укладка трубопроводов тоже их привычные «занятия».

Так можно перечислять еще очень долго, и вывод очевиден: рынок этих полезных многофункциональных машин достаточно насыщен и разнообразен. Потребителю остается только выбирать наиболее подходящую к его задачам и бюджету технику. А сами гусеничные экскаваторы массой 30–50 т готовы ко всему!