Новости кранового мира

Производители грузоподъемной техники готовятся к выставкам: кто к «СТТ», кто к BAUMA, а кто и к обеим. Ишимбайскому заводу «ИНМАН» есть с чем поехать на выставку. Предприятие решило проблему вертикальных опор, которые в транспортном положении ухудшали проходимость автомобиля и могли получить повреждения при движении по бездорожью. Были разработаны поворотные опоры, причем поворот выполняется как механически, так и с помощью гидравлического механизма. При переводе в транспортное положение опору переворачивают вертикально вверх. К достоинствам такого решения можно отнести и то, что при монтаже КМУ на шасси не надо сдвигать либо заменять топливные баки на короткие, перемещать ресиверы и другие детали шасси в зоне размещения опор. Гидравлический механизм несколько удорожает КМУ, а на КМУ с механически поворачиваемыми опорами цена остается прежней. Поворотные опоры доступны для следующих моделей КМУ: с механическим поворотом – ИМ 20, ИМ 50, ИМ 55, с гидравлическим поворотом – ИМ 180 и ИФ 300, с механическим либо гидравлическим на выбор – ИМ 95.

Кроме того, завод «ИНМАН» пополнил модельный ряд установками ИМ 25 и ИМ 77. Грузовой момент модели ИМ 25 составляет 24,7 кН.м. Стрела складывается по Z-образной схеме, вылет стрелы с двумя выдвижными секциями 6780 мм, высота подъема – до 7900 мм, грузоподъемность (г/п) составляет 990 кг на вылете 2500 мм и 350 кг на полном вылете. Поскольку грузоподъемность не превышает 1 т, регистрация КМУ в Ростехнадзоре не требуется. Угол поворота колонны – 410°, опоры – с механическим поворотом вверх. Масса установки без гидронасоса и рабочей жидкости – 630 кг.

КМУ 77 с грузовым моментом 73,5 кН.м заняла положение между ИМ 55 и ИМ 95. Геометрические параметры установки с узким основанием позволяют монтировать ее на узкорамные шасси. Вылет стрелы с двумя телескопическими секциями, складывающейся по Z-образной схеме, – 6800 мм, г/п на этом вылете – 1100 кг, на минимальном вылете – 3000 кг, высота подъема – до 8000 мм, угол поворота колонны – 390°. Опоры КМУ также устанавливаются в вертикальное транспортное положение механически. Масса КМУ без гидронасоса и рабочей жидкости – 1020 кг. Для установки предусмотрено дополнительное рабочее оборудование – грейферный захват, рабочая платформа для проведения работ на высоте.

Компания «Торговый Дом Загорец», дистрибьютор концерна XCMG, сертифицирует новые модели установок серии SK с грузовым моментом 196, 245 и 294 кН.м с прямой телескопической стрелой. Тем самым «Загорец» расширяет свою номенклатуру КМУ с прямой стрелой, ранее ограниченную установками с грузовым моментом 122,5 кН.м.

Стрелы установок с двумя выдвижными секциями оснащены лебедками. Особенность установок XCMG с прямой стрелой – размещение лебедки на колонне. В отличие от вариантов на первой или последней секции стрелы масса лебедки не «съедает» грузоподъемность установки. В транспортном положении крюк фиксируется по оси автомобиля на двух растяжках. Все установки с двумя выдвижными опорами с независимым управлением, органы управления КМУ размещены по обоим бортам автомобиля. Установка оснащена необходимой для сертификации в РФ аппаратурой безопасности, маркировка и инструкции локализованы.

Западные компании готовятся к крупнейшей европейской выставке строительной техники BAUMA 2010, которая пройдет в Мюнхене с 19 по 25 апреля. Не исключено, что эти же новинки они покажут на «СТТ-2010». Так, концерн Palfinger собирается с большой помпой представить в Мюнхене новые модели PK 19502 и PK 22002, но до презентации скрывает подробности.

У Palfinger к весне появилось еще несколько новинок. Обновлена линейка КМУ легкой серии. Инновационные технологии позволили увеличить грузовой момент и вылет стрелы без увеличения массы крана. В результате моделей получается меньше, но они стали более универсальными и мощными. Так, у PC 1500, заменившего сразу три модели предыдущего поколения, при общей массе крана 164 кг вылет до 4,2 м и грузовой момент 13,7 кН.м, а его предшественник PC 1300 при той же массе короче на 0,7 м и проигрывает по грузовому моменту (11,8 кН.м).

Кроме того, компания «Палфингер Кран Рус» начала продвижение на рынок России тяжелых КМУ Palfinger серии High Performance. В рамках программы разработан и находится в производстве (к выставке «СТТ-2010») образец на базе шасси IVECO с одними из самых передовых КМУ – PK 40002 EH.

PK 40002 EH модификации G при массе 5215 кг и грузовом моменте 385,1 кН.м поднимает груз 1100 кг на максимальном вылете 20,8 м. Кран оснащен системой активного подавления колебаний, электронной системой безопасности, радиоуправлением и мощной гидравлической лебедкой. Благодаря гидрофикации оголовка стрелы он может быть укомплектован гуськом и навесным оборудованием. С этим краном демо-машина станет наглядным примером возможностей КМУ Palfinger тяжелой серии.

Итальянская компания Fassi Gru обновила модель F240. В сравнении с предыдущей моделью у новой модификации – среднеразмерной установки F240D снизили массу. В стандартную комплектацию входит гидрораспределитель S800 с механическим управлением, который по заказу могут заменить на более «продвинутое» устройство с электронным управлением. Установку станут выпускать в нескольких версиях с 2, 3, 4, 5 и 6 телескопическими секциями (версии .22, .23, .24, .25 и .26). Грузовой момент составляет 220,5 кН.м (для версии .24), вылет – 16 800 мм (для версии .26). Для всех версий доступна система повышенной мощности ХР (eXtra Power). Принцип работы этой системы заключается в увеличении мощности за счет снижения скорости рабочих операций. Возможности, предоставляемые системой ХР, могут оказаться полезными при работе с тяжелым грузом в сложных условиях. Версии .23 и .24 могут оснащать гидравлическим удлинителем L214, версию .25 – удлинителем L102. КМУ устанавливают как за кабиной шасси, так и в заднем свесе. Опорный контур создают две пары гидравлических опор.

В активе итальянской компании Effer – краново-манипуляторная установка Effer 655. Стрела с Z-образной схемой складывания оснащается 2, 3, 4, 5, 6, 8 или 9 телескопическими секциями. Высота подъема КМУ с 9 секциями достигает 26 м. Установки версий 6S и 8S могут дополнительно оснащать управляемым гидравлическим удлинителем с 4 или 6 телескопическими секциями в стандартном или усиленном исполнении. Металлоконструкции КМУ выполнены из высокопрочных сталей, обеспечивающих надежность, большой ресурс и малое соотношение массы и мощности силовой установки. К особенностям установки также относится система управления DMU 3000 PLUS, зарекомендовавшая себя на КМУ моделей 470, 1155 и 1355. Управляющие и исполнительные механизмы системы DMU 3000 PLUS, элементы системы ограничения грузоподъемности и безопасности связаны по последовательной шине CAN, которая сегодня является новейшим и самым экономичным решением для машин и механизмов.