Стенд компании «МАКСТЕМ» с бензиновым и электрическим мини-погрузчиками MAX

Смотр техники для ЖКХ в Сколково

18–19 марта 2026 г. в технопарке «Сколково» прошел Национальный форум технологий, техники и повышения производительности труда в ЖКХ при поддержке Министерства строительства и ЖКХ РФ.

В мероприятии приняли участие руководители органов федеральной власти и субъектов РФ, курирующие вопросы коммунального хозяйства, компании с государственным участием, частные и государственные предприятия жилищно-коммунального сектора, ресурсоснабжающие организации, а также производители коммунальной техники, робототехнических комплексов, беспилотных систем, промышленных инновационных решений для нужд коммунального хозяйства. Основной темой выставочной экспозиции было задано повышение производительности труда в ЖКХ, а также снижение потребности в ручном труде и общих затрат. А также:

– синхронизация возможностей производителей спецтехники с национальными приоритетами, меры поддержки основных направлений деятельности ЖКХ;

– умная спецтехника и технологии, электрическая коммунальная техника.

В выставочной экспозиции более 40 ведущих компаний-производителей из 36 регионов России представляли решения для повышения производительности труда в ЖКХ, крупногабаритную технику и средства малой механизации для уборки, в том числе с электрическим приводом, робототехнические решения – всего 105 единиц техники и технологических решений.

Электрический колесный мини-погрузчик E-MAX 600m-tm компании «МАКСТЕМ»

Компания «МАКСТЕМ» из Новосибирска показала свои серийные решения для ЖКХ: электрический колесный мини-погрузчик E-MAX 450m-tm с грейферным захватом, бензиновый мини-погрузчик MAX 450m-tm с навесным фрезерно-роторным снегоочистителем. Компактная техника на 83% повышает производительность труда благодаря системе быстрой смены навесного оборудования, эффективной гидросхеме, универсальному шасси. Кроме того, электрическая машина генерирует на 85% меньше шума и на 99% меньше вредных выбросов во время работы.

Кроме того, компания показала новую разработку – шарнирно-сочлененный колесный мини-погрузчик E-MAX 600m-tm с электрическим приводом. Новинка предлагает большую мощность и грузоподъемность и более комфортные условия для оператора. На выбор заказчика навес или полноценная отапливаемая кабина. Машина на 48% повышает производительность труда благодаря системе быстрой смены навесного оборудования, системе стабилизации стрелы, аксиально-поршневого гидронасоса. Компания «МАКСТЕМ» выпускает для своих погрузчиков более 50 видов навесного оборудования.

КДМ ЭД-270 на шасси «Валдай 12» Смоленского «Завода КДМ»

Интервью с Вячеславом Макаровым, директором компании «МАКСТЕМ»

Компания «МАКСТЕМ» была создана в 2023 г. группой единомышленников, которые работали по схожей тематике. Начали с конструкторского бюро, куда привлекли как знакомых инженеров-конструкторов, так и наемных. В том же году появилась первая модель, ставшая флагманской – МАХ 400. Сегодня в бюро четыре конструктора и каждый занимается своим проектом.

Мы решили начать с компактной техники не только потому, что этот путь доступнее и легче, но и потому, что потребность в компактных решениях для ЖКХ значительна и продолжает расти. Мощным драйвером роста спроса на компактную технику служит неукомплектованность ЖКХ персоналом, которая в некоторых регионах доходит до 40%, а наш мини-погрузчик с набором навесок с успехом заменяет нескольких дворников.

У нас уже развитый модельный ряд мини-погрузчиков в комплектациях с бензиновым двигателем и с электроприводом, с колесным и гусеничным ходом и более 50 видов навесного оборудования. Здесь мы показываем новую разработку – шарнирно-сочлененный мини-погрузчик в дизельном и электрическом вариантах, с навесом или с ота­пливаемой кабиной. Это более производительная и комфортабельная машина.

Мы делаем акцент на электрическом приводе. Современные аккумуляторные батареи более энергоэффективны, чем двигатели внутреннего сгорания, быстро заряжаются, выдерживают более 8000 циклов зарядки. Электрические машины тише в работе, что важно для городской эксплуатации, не выделяют в атмосферу выхлопных газов, то есть их можно эксплуатировать в помещениях, замкнутых пространствах.

Мы создали в Новосибирске производственную базу, где выполняем ряд технологических операций: изготовление РВД, сварку металлоконструкций, дробеструйную обработку, окраску и сборку машин. Комплектующие и материалы, а также лазерную резку и гибку металла заказываем у российских партнеров. Пока существенна доля импортных компонентов – двигателей, гидроаппаратуры.

Но есть отечественные компоненты, которые не уступают и даже превосходят зарубежные. Например, гусеничная ходовая часть и резинометаллические гусеницы. Испытания в условиях реальной эксплуатации показали их превосходство над импортными по надежности, ресурсу, при этом они легче.

Наше производство достигло определенных масштабов, пора думать о расширении. Прежде всего мы намерены расширить собственную металлообработку, а именно резку и гибку металла, что позволит нам лучше контролировать себестоимость и ускорить производственный цикл.

ООО «Завод КДМ» из Смоленска показало в Сколково средний мусоровоз СМ10 с задней загрузкой на шасси КАМАЗ «Компас 12» и КДМ ЭД270 на шасси «Валдай 12». Обе машины компактны и удобны для работы в условиях городской застройки. Разработанная конструкция кузова меньших габаритов с увеличенной до 10 м3 вместимостью бункера повышает производительность труда на 15%.

Выпускаемая с 2023 г. модель предназначена для узких городских пространств. При номинальной грузоподъемности 4 т машина отличается маневренностью, так как габаритная длина составляет всего 7,7 м. Реальный коэффициент прессования до 1:7 и полный цикл прессования 19 сек обеспечивают эффективное уплотнение мусора и позволяют вместить в кузов до 70 контейнеров объемом 1100 л. Универсальный кантователь позволяет обрабатывать контейнеры различных типов объемом от 60 до 1100 л. Время разгрузки контейнера – 12 с.

Средний мусоровоз СМ10 на шасси «Компас 12» Смоленского «Завода КДМ»

КДМ ЭД270 разработана совместно с группой компаний ГАЗ и выпускается с 2024 г. Машина полной массой 12 т оснащается распределителем твердых реагентов с бункером вместимостью 4 м3 либо емкостями для воды и жидких реагентов объемом 6 м3. В колесной базе может быть установлена цилиндрическая подметальная щетка, для уборки снега навешивается поворотный отвал с рабочей шириной 3,2 м, выполненный из композитных материалов. За счет внедрения навесного оборудования, адаптированного для летнего и зимнего сезонов, производительность труда повышается на 7%.

Распределитель твердых ПГМ ЛКТ-2,5ПРПП с бункером вместимостью 2,5 м[sup]3[/sup] компании «Ленкомтех»

Компания «Ленкомтех» из г. Заречный Пензенской области, специализирующаяся на производстве цистерн для ЖКХ и запчастей, предложила вниманию немногочисленных гостей мероприятия цистерну ЛКТ-3,5ПМ объемом 3,5 м3 на одноосном тракторном прицепе. Цистерна предназначена для мойки и увлажения тротуаров и дорог, полива растений и газонов, при наличии системы пожаротушения – тушения локальных возгораний. Цистерна оснащена системой самозакачки, полива на ширину до 16 м, мойки с шириной захвата до 5 м. Особенность представленного оборудования в центробежном насосе облегченной конструкции собственного производства, который повышает производительность труда на 10%. Насос приводится от КОМ трактора через карданную передачу.

Также компания «Ленкомтех» показала прицепной распределитель твердых ПГМ ЛКТ-2,5ПРПП с бункером вместимостью 2,5 м3. Исполнительные механизмы распределителя приводятся гидравлически от гидросистемы трактора. Ширина распределения ПГМ – от 2 до 8 м. Оборудование повышает производительность труда на 15% за счет внедрения двух ветвей цепи и усиленной рамы.

Прицепная цистерна ЛКТ-3,5ПМ объемом 3,5 м3 компании «Ленкомтех»

Навесное щеточное оборудование НМ-ПУМ-1600-0,2 с цилиндрической и лотковой щетками и системой орошения собирает смёт в собственный бункер для мусора вместимостью 250 дм2. Рабочая ширина оборудования – 2000–2400 мм.

К достоинствам оборудования «Ленкомтеха» относятся цена, надежность конструкции и простота в эксплуатации. Для огромной территории РФ трактор МТЗ-82 и оборудование на его базе были и остаются доступным и эффективным решением множества задач в ЖКХ и не только.

Механическая подметально-уборочная машина МКДУ-12 «Тосненского механического завода»

«Тосненский механический завод» выставил крупную уборочную технику на базе большегрузных автомобилей. Так, механическая подметально-уборочная МКДУ-12 на базе самосвала МАЗ-5340 с оборудованием ПУМ-6Х повышает производительность труда на 65% за счет съемного оборудования ПУМ-6Х и современной системы управления.

Вакуумная подметально-уборочная машина МВП-50121 на шасси КАМАЗ-53605 повышает производительность труда на 65% благодаря опциям для работы в зимнее время и мощному отечественному двигателю.

Комбинированная дорожная машина МКДУ-3 на базе самосвала КАМАЗ-6520 с прямо­угольным сечением кузова включает следующее оборудование: поворотный снежный отвал шириной 3,5 м, межбазовую подметальную щетку с плавающим режимом, распределитель твердых ПГМ. Машинный комплекс на 55% повышает производительность труда за счет надежной и экономичной гидросистемы и системы управления.

КДМ завода «Смолмаш» с бункером из композитных материалов

Завод «Смолмаш» представил две комбинированные дорожные машины. В состав КДМ-7881260 на базе самосвала МАЗ-555025 4х2 входят снежный отвал с рабочей шириной 3 м, межбазовая щетка, распределитель твердых ПГМ с бункером вместимостью 8 м3. Машина обеспечивает повышение производительности труда на 70% за счет интеллектуальной системы работы КДМ, увеличения полезной загрузки бункера, увеличения срока службы оборудования, экономической и эксплуатационной эффективности.

Вторая КДМ построена на шасси МАЗ-5340 4х2 с газовым двигателем мощностью 280 л.с. Она оснащена снежным отвалом с рабочей шириной 3 м и распределителем твердых ПГМ с бункером вместимостью 8 м3, выполненным из композитных материалов. Баллоны с КПГ размещены в колесной базе. Повышение производительности труда на 25% обеспечено современными решениями, запасом хода 400 км, высокой экологичностью и экономичностью.

Фрезерно-роторный снегоочиститель на шасси Урал-6370 завода «Спецагрегат»

Фрезерно-роторный снего­очиститель на шасси Урал-6370К 6х6 завода «Спецагрегат» из г. Миасс построен по двухмоторной схеме: снегоуборочное оборудование работает от автономного двигателя ЯМЗ-658 мощностью 530 л.с., установленного на платформе. Рабочий орган состоит из фрезы и ротора, которые разрушают снежный покров, включая слежавшийся и обледенелый снег, и отбрасывают его на дальность до 50 м. Ширина очистки за один проход – 2,9 м. Машина на 100% увеличивает производительность труда, так как за один проход убирает снег, отбрасывает его либо грузит в самосвал.

Первый российский вакуумный экскаватор ТКМ-727S завода «ТверьКоммаш»

В 2025 г. прошел испытания и сертифицирован первый российский вакуумный экскаватор ТКМ-727S завода «ТверьКоммаш». Машина предназначена для безопасной выемки грунта в труднодоступных местах. Экскаватор оснащен дизельным двигателем мощностью 480 л.с. и турбиной мощностью 42000 м3/ч, диаметр всасывающего рукава 250 мм, глубина выемки грунта до 50 м, удаление от точки выемки до 150 м. Машина повышает производительность труда на 1400% за счет замены ручного труда 14 рабочих, сокращения времени сложных работ, площади работ на 1/3 меньше в сравнении с обычным экскаватором, сокращения объема отходов.

 

Таким образом, отечественные машиностроители и поставщики техники предлагают ЖКХ самый широкий выбор специальной техники для летней и зимней уборки трасс, дорог, улиц, тротуаров и дворовых территорий.